1963-03-22 第43回国会 衆議院 災害対策特別委員会 第10号
ところが、当日の午後一時三十分ごろから現場付近で作業をしておりました国鉄関係の作業員の方二名が、線路わきの電柱に登って作業中に、さきの貨物列車通過後の時刻と思われますが、白山トンネル出口のスノーセット上方の山の中腹からぽろぽろ落石のあるのを認めまして、それから少しすると桐の木の防雪林が次々に倒れまして下の方へすうっと動き出して、スノーセットの手前側から泥水が線路の方に流れ出し、線路が海手の方へ曲がり
ところが、当日の午後一時三十分ごろから現場付近で作業をしておりました国鉄関係の作業員の方二名が、線路わきの電柱に登って作業中に、さきの貨物列車通過後の時刻と思われますが、白山トンネル出口のスノーセット上方の山の中腹からぽろぽろ落石のあるのを認めまして、それから少しすると桐の木の防雪林が次々に倒れまして下の方へすうっと動き出して、スノーセットの手前側から泥水が線路の方に流れ出し、線路が海手の方へ曲がり
私たち一行は、十月中に手直しも終わり、事務所を引き上げる予定という牧尾ダムを初め、兼山取り入れ口、白山トンネル、高蔵寺サイフォン、改良復旧中の薄トンネル及び九五％の工事終了の東郷調整池を視察したのであります。要するに、公団側としては残る支線水路の工事の推進を早められることであります。
水路関係につきましては、愛知県三好村の曲り池工事を昨年の十一月に着工いたしましたのを初めとして、兼見トンネル、これは全長五キロに余りまして、この事業中最長のトンネルでございますが、この兼見トンネル、次いで富士トンネル、白山トンネル、三好支線、これは水路の二好支線でございます。これを次々に着工したほか、愛知県に委託いたしました支線も昨年来順次着工しております。
そのほかにトンネルは、入鹿池のそばの富士白山トンネルはすでに着工の段階に立ち至り、幹線水路の一部である愛岐トンネルは、すでに着工の段階に入っており、工事の実施をいたす基礎を作る入札を終りまして、また幹線水路に伴いまする愛知県内の補助ため池の一つである曲池は、現在すでに過半ができておりまして、松野池と、調整池の二個所は、今月中に着工の予定で、今地元と利害を調節することにいたしております。