1971-05-12 第65回国会 衆議院 建設委員会 第15号
その下から七行目からでありますが、これができ上がりました場合に、これらを参照として推計をいたしてみますと、現状趨勢型による利用交通量は一日大体五万台になるであろう、同時に、開発計画積み上げ型による利用交通量は一日十二万台通過するようになるだろう、こういうふうに実はこの道路協会の中間報告書の中には出ております。
その下から七行目からでありますが、これができ上がりました場合に、これらを参照として推計をいたしてみますと、現状趨勢型による利用交通量は一日大体五万台になるであろう、同時に、開発計画積み上げ型による利用交通量は一日十二万台通過するようになるだろう、こういうふうに実はこの道路協会の中間報告書の中には出ております。
もちろんこういう現状、趨勢に合うような状態ではございません。ただ私は、あの首都圏あるいは近畿圏整備の問題を考えます場合に、その機構云々というだけではこの問題は解決しないじゃないか、やはりこれは全国的な問題として解決しないと、この範囲内だけの問題ではそう簡単なものではない、大まかに申し上げると、かように考えておるわけでございます。