1983-03-25 第98回国会 参議院 大蔵委員会 第9号
このため、当省といたしましては、民間設備投資の現状、設備の老朽化とか陳腐化とか、それからその果たすべき役割り、活発な民間設備投資を促進するためにどこに制約要因があるのか、その制約要因を取り除くためにはどのような政策的対応が必要であるのか等につきまして、諸外国の事情も参考にしながら、幅広い観点から検討を現在進めているところでございます。
このため、当省といたしましては、民間設備投資の現状、設備の老朽化とか陳腐化とか、それからその果たすべき役割り、活発な民間設備投資を促進するためにどこに制約要因があるのか、その制約要因を取り除くためにはどのような政策的対応が必要であるのか等につきまして、諸外国の事情も参考にしながら、幅広い観点から検討を現在進めているところでございます。
そこで、まず最近における企業倒産の現状、設備投資、支払いベース、在庫調整及び規模別事業採算の現状につきまして、通産及び経企庁の御認識を具体的にお伺いいたします。
○馬場富君 じゃ次に、この安定法に関連でございますけれども、いまの綿、スフ等については現状、設備廃棄が推進されておりますけれども、たとえばいまの綿、スフの関係の綿工連あたりの設備廃棄の実情について、ひとつ説明していただきたいと思います。
たとえば、船舶の新造の需要は減っても修理はそう落ちることはあるまいということで、特に設備がなくともできます浮き修理ですとか、あるいは最近盛んになってまいりましたコンテナの修理だとか、いろいろなことを考えたのでございますが、既存の業者の競合の問題とか仕事の絶対量の問題とか、そういうことがございまして、下請の技術の現状、設備の現状から考え、最も有力な転換先は船舶の解撤の分野ではなかろうかというふうに考えまして
○竹田現照君 今後の競争に備えてこの現状設備の大型化あるいは販売提携の体質改善、これを業界全般として考えられる場合に、この会社が日本で一番大きいわけですから、果たす役割りというものはかなり大きなものがあろうと思うのです。そういう場合にどうですか。
さらに外材六百万立方ということになりますと、これは追加でしょう、追加ですね、そうしますと現状にいたしましても、現状設備の範囲内におきましては、これは大へん混乱していることはあなた一番よく御存じでしょう、これは二カ年間に六百万立方ふやすということになりますと、一体それを受け入れる方の対策が、十分事前に整うかどうか。
輸送力としては現状設備ではぎりぎり一ぱいでございます。国鉄といたしましては、ぎりぎり一ぱいの運転をやっているにもかかわらず、かように乗客に御迷惑をおかけして大へん申しわけないのでございますけれども、一月にこういうような事態になりましたので、東京鉄道管理局を中心に緊急対策を実施いたしたのであります。
インフレの防止をなし、以て復興計画の実現を期したいとの答弁があり、一委員より、暫定予算を何回も繰返しておつては、災害復旧等長期に亘る工事の施行に支障を來すのではないかとの質疑に対し、大藏大臣より、暫定予算は止むを得ない應急処置でありますが、継続事業については、財政の許す限りこれを計上し、計画的な工事の施行に支障を來たさないように努めておるとの答弁があり、又一委員より、六・三制の実施は、地方財政の現状、設備