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1258件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

2021-06-04 第204回国会 衆議院 環境委員会 第14号

前回瀬戸内法の審議の際に質問できなかった質問も本日はさせていただきますので、よろしくお願いいたします。  五月三十日はごみゼロの日でした。明日、六月五日は環境の日で、そして六月八日は世界海洋デーです。今週は海ごみゼロウィークですので、大臣に海ごみゼロウィークの活動について伺いたいと思っております。  

森夏枝

2021-06-04 第204回国会 衆議院 環境委員会 第14号

前回瀬戸内法の審議の際にも、豊かな海づくり、豊かな瀬戸内海再生のために、漁業関係者皆様がボランティアで環境教育をしてくださっているというお話をさせていただきました。学校現場地域の中で、今後更に環境教育を推進していくべきだと思いますし、実際そうなっていくと思います。  既に行われている環境教育において、すばらしい取組成功事例があれば教えてください。

森夏枝

2021-06-01 第204回国会 衆議院 環境委員会 第13号

まず、琵琶湖について、前回平成二十七年、この瀬戸内法が改正された国会において、琵琶湖保全及び再生に関する法律も成立をしております。この琵琶湖法施行後、琵琶湖保全再生に関して様々な取組に国と関係地方団体が取り組んでまいりました。  琵琶湖法の附則には、施行後五年以内に必要な見直しを行うという規定があります。

長尾秀樹

2021-06-01 第204回国会 衆議院 環境委員会 第13号

ただいま、御地元の、いわゆる徳島県の吉野川に関しての御質問だと存じますが、内海である瀬戸内海では、漂着したペットボトルの九割が国内由来との調査結果もございます。海洋ごみのほとんどが瀬戸内海域に起因するものと考えられております。また、国内由来海岸漂着物などは、その多くが、内陸で発生したごみ河川経由海域に流出したものと言われております。  

堀内詔子

2021-05-26 第204回国会 衆議院 経済産業委員会 第15号

例えば、近畿エリアですと、米原―長浜間の琵琶湖線であるとか、高槻―京都間のJR京都線であるとか、須磨―西明石間のJR神戸線、姫路からの山陽線、また西日本エリアでいきますと、北陸では小浜線、越美北線、北近畿山陰線、南紀はきのくに線、和歌山線瀬戸内山陽線、瀬戸大橋線などなど、もう地図上あらゆるローカル線が減便の憂き目に遭うという非常に広範なダイヤの見直しです。  

斉木武志

2021-05-12 第204回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第6号

先日、広島県の大崎上島の町長さんからお話を伺いましたところ、瀬戸内ですのでそんなに遠くない海ということで、内地というか、本土の皆さんと交流をして、いい教育機会としてこの海の環境を利用した教育交流というのを行っているという話を伺いました。場所によっては、何というんでしょう、新たな海の学校といいますか、島留学というような形で、教育の場としてもその環境が非常に役立っているということであります。  

里見隆治

2021-04-21 第204回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第5号

だけですと、やはり必ずどこかで海に出ていくものが出ていくわけですから、それが一〇〇%というのはなかなか望めないということもありますので、まずはその全体の量を減らしていくということをどういう形で実現できるのか、それの国民的な大きな議論をしていく場というのが必要なんだろうということで、我々の民間財団がむしろ一生懸命先駆けてそういったプラットフォームを今つくって、今日幾つかその事例も紹介させていただきましたし、瀬戸内

角南篤

2021-04-21 第204回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第5号

つまり、行政管轄が非常に細かく同じ瀬戸内海でございましても分かれておりまして、じゃ、ここに発生源のあるところと、実際に、例えば瀬戸内の島に幾つ無人島であったりすると、そこにごみが終着してしまう。これを誰が誰の責任で回収するのか、これが行政的にギャップになっておりまして、無人島でございますし、それの管轄をどうするのか、そのコストは誰が負担するのか。

角南篤

2021-04-21 第204回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第5号

それでは、角南参考人、実は私、愛媛県選出の議員でございまして、さっき瀬戸内オーシャンズXの話が出まして、とてもうれしゅうございました。瀬戸内モデルとして世界に発信するということで、とても期待申し上げております。  資料の十七ページのところですかね、課題も幾つか書いていただいているんです。

ながえ孝子

2021-04-16 第204回国会 衆議院 国土交通委員会 第12号

すごくやはり誇りもありますし、瀬戸内地域では巨大な、若者の一番の憧れの職場でもあるし、誇りもある、技術力もある。  こうしたことに対して、やはり中国、韓国との競争ですから、私は、やはりフェアネスというか正義というのは大事なので、その正義にのっとった、ルールにのっとった場でしっかりと日本の企業が勝ち抜けるように、しっかりと応援というか支援もして推進もしていきたい、こう考えております。

赤羽一嘉

2021-04-08 第204回国会 参議院 環境委員会 第5号

瀬戸内海につきましては、平成二十六、二十七年度に漂流マイクロプラスチック浮遊密度等調査を行ったほか、令和元年度には瀬戸内海で採集したマイクロプラスチック残留性有機汚染物質濃度の分析を行ったところでございます。  今後は海洋別の特性の情報と併せて解析することによりまして、マイクロプラスチックを含む海洋ごみの効果的、効率的な分布調査や回収に活用していく予定でございます。

神谷昇

2021-04-08 第204回国会 参議院 環境委員会 第5号

山下芳生君 瀬戸内海では埋立てが非常に広がりまして、瀬戸内全体で埋立面積は約四百六十平方キロメーターで、淡路島の四分の三の面積に当たる広大な区域が埋め立てられました。一方、藻場、干潟の面積は大幅に減少いたしました。  瀬戸内の主要な藻場であるアマモ場は、一九六〇年に二百二十六・三五平方キロあったのが、一九九〇年には六十四平方キロ、三十年で三分の一以下に減ってしまいました。  

山下芳生

2021-03-19 第204回国会 衆議院 環境委員会 第3号

今回、瀬戸内環境についての、水質についての法案が提出されておりますが、これもやはり人間の力だけではコントロールすることはもちろん難しいわけですが、しかし、人間環境にとってインパクトを与える力をいいも悪いも持っているというのは事実なわけですから、その循環というのはやがて人間の方に返ってきてしまうという観点から、この生物多様性ということは、やはり私たち国民も一人一人が認識をして、官民共に進めていかなければいけない

堀越啓仁

2021-03-12 第204回国会 衆議院 国土交通委員会 第3号

しかし、私、ちょっといろいろなことを、答弁っぽくないので申し訳ないのだけれども、一つは、このコロナ禍という制約の中で、人の働き方、住まい方が変わっている、人口の移動も始まっているというところで、是非四国の持たれている魅力を発揮していただいて、地方移住ですとか二拠点居住ですとか、そうしたことを本当にうまく活用していただきたいなと思いますし、瀬戸内地域の方は、かつてに比べると随分そうしたことが成功されているのではないかなということも

赤羽一嘉

2021-03-05 第204回国会 参議院 予算委員会 第5号

防衛省として、引き続き補給基盤後方支援の体制の強化に取り組んでまいりたいと思いますが、具体的には、現在、大分分屯地奄美大島瀬戸内分屯地及び宮古保良鉱山地区において火薬庫を建設中であります。また、令和三年度予算案では、石垣島駐屯地予定地及び瀬戸内分屯地における火薬庫の整備に係る経費を計上しております。  

岸信夫

2020-11-19 第203回国会 衆議院 農林水産委員会 第6号

私は広島瀬戸内の出身でございまして、どうしても漁業となると瀬戸内のことが多く、そういったことを前提に少しお聞きいたしたいかと思います。  特定水産動植物等国内流通適正化等に関する法律案についてお尋ねいたしますが、この法律案前提平成三十年十二月に成立した漁業法であると考えています。

佐藤公治

2020-11-13 第203回国会 衆議院 安全保障委員会 第2号

埋立土砂採取場所として、これまでは九州瀬戸内地方沖縄本島北部を挙げてきました。今回、これを変更して、県内については宮城島や南大東島、宮古島、石垣島を含む沖縄県全域に拡大をしております。引き続き九州地方も挙げていますが、沖縄県内で必要な量を満足できるとしております。  ところが、県内調達可能量の七割を占めるのは、沖縄戦激戦地である沖縄本島南部の糸満市と八重瀬町です。

赤嶺政賢

2020-06-03 第201回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第4号

これ、だから指令がどこかから行って一斉に瀬戸内中の造船所が動くという。もうすごいと思いましたね。  こういう動き方ができる、何というか、造船所がまだ日本にあるということで、これは競争力であります。ですから、ここを、このまさに潮目を読み切ると。別に皆様が海賊の末裔だとは言いませんけれども、本当に潮目を読み切って迅速にかじを切るということができているというのがこの中手。

藤本隆宏

2020-06-03 第201回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第4号

その一社は、内航船といいまして、国内の、瀬戸内を含めて国内を動いている船を造っておられるメーカーさんです。あとは全部赤字です。  その赤字要因はいろいろあるんですが、その赤字要因はいろいろあるんです。その中で自分たちでやるべきことをやらなきゃいかぬと思っています。これは私企業ですから当たり前なんです。

上田孝