1987-05-21 第108回国会 衆議院 環境委員会 第2号
それから、海難に対する横断道路の影響の中に「①人工島や換気塔及び橋脚との衝突 航行中の船舶の衝突や強風等による漂流船舶の衝突等の発生のおそれがある。 ②周辺での船舶間の衝突船舶交通流の変化や死角の発生により、特に川崎寄り水域では、」私の選挙区でございますが、「船舶間の衝突が増加するおそれがある。」あとたくさんございますけれども、もう読みません。安全航行に対する大変な危険が警告されています。
それから、海難に対する横断道路の影響の中に「①人工島や換気塔及び橋脚との衝突 航行中の船舶の衝突や強風等による漂流船舶の衝突等の発生のおそれがある。 ②周辺での船舶間の衝突船舶交通流の変化や死角の発生により、特に川崎寄り水域では、」私の選挙区でございますが、「船舶間の衝突が増加するおそれがある。」あとたくさんございますけれども、もう読みません。安全航行に対する大変な危険が警告されています。
○妹尾（弘）政府委員 もちろん、運航している船舶が黙って浅瀬に乗り上げるということは考えられないわけですが、漂流船舶がサルヴェージ等を使って一生懸命乗り上げを回避しつつも、ついにやむなく乗り上げに至ったというのが今回の事件だと思っております。