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8件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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1952-07-05 第13回国会 衆議院 運輸委員会 第51号

御支援を受けまして、二十七年度港湾予算わく等においても、前年と比べて増額を見たことをまことに感謝しておる次第でありまして、特に北海道港湾につきましては、北海道開発のためにいろいろ港湾の緊急の整備が必要なんでございまして、北海道港湾整備は、一般的に言いますと、本土、九州等と比べまして立ち遅れの感がございますので、その点に関しましては玉置委員からもいろいろ御尽力を願いまして、北海道全体の港湾改良費

黒田靜夫

1952-06-19 第13回国会 衆議院 運輸委員会 第47号

をいたしておるのでございますが、さらにこの水面を有効にするための防波堤築造ということにつきましては、すでにたびたび現場各方からその必要性を伺つておるのでありまして、私どもといたしましては将来の港勢の発展なり、あるいは鉄道敷設に伴うその一環としての港湾整備ということを考えておりますし、また防波堤築造による経済効果という点等からもよく研究をいたさねばならないかと考えておる次第でございまして、国の財政港湾改良費

黒田靜夫

1952-05-14 第13回国会 参議院 水産委員会 第32号

更にこれを拡大しまして、今切口の湖口を固定してやるという問題につきましては、非常に多額の経費を要しますので、この点今後財政上の関係等を十分……一に技術的の問題でなくて、予算措置の、予算の枠の問題かと思うのでございますが、相当多額の金が、恐らく億という単位になろうと思うのですが、そういつたような巨額の費用がかかりますので、現在の港湾改良費の枠では、それが相当殖えない限りむずかしいような気がいたすのでございますが

黒田靜夫

1951-11-28 第12回国会 衆議院 運輸委員会 第15号

重要港湾におきましては、横浜、神戸、関門、東京あるいは博多のごとく、進駐軍の接収が七割もございまして、およそこれらの港におきましては、接津施設の七割が向うの使用になつております関係もありまして、非常に能力の不足を来し、そのためにこの春、夏にかけまして各地において待船なり、あるいは港頭における滞貨の現象を来したのでございまして、これらをあわせ考えまして、また先に申し上げましたように、二十四、二十五年度港湾改良費

黒田靜夫

1951-11-28 第12回国会 衆議院 運輸委員会 第15号

○黒田説明員 二十五年度港湾改良費は、改良費におきまして二十四億、災害復旧費におきましておよそ十八億、合計四十二億かと記憶いたしております。災害の方は多少記憶間違いがあるかもしれません。二十六年度予算総額は、一般港湾改良費におきまして約三十億、災害復旧費におきまして二十二億、合計五十二億となつております。この五十二億を公共事業の大わくにおきます比率を見ますと、大体五%になつております。

黒田靜夫

1951-03-05 第10回国会 衆議院 決算委員会 第14号

さらに公共施設におきましては、今年度は全体で港湾予算は二十九億円何がしでございまして、この港湾改良費は、一般公共事業費の大体五%程度だと存じますが、戰前はこれが八%ないし一〇%ございました。いろいろな事情によりまして、二十五年度、二十六年度予算は、港湾公共事業の占める比率が五%前後で、はなはだ遺憾でございますが、来年度からはこれを増額するように努力いたしたいと存じております。

黒田靜夫

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