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10件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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2020-02-05 第201回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第1号

このため、国土交通省といたしましては、国内集貨にとどまらず、アジア広域からの集貨に取り組むとともに、横浜港で整備中の水深十八メーターの大水深コンテナターミナル、MC4の来年度供用、それから入出港コスト等低減、これまでの実証実験を行ってきた新・港湾情報システムなどの横展開を含め、高い生産性を有するAIターミナルの実現などによる利便性向上などに関し、スピード感を持って強力に推進してまいります。  

石井昌平

2019-11-28 第200回国会 参議院 国土交通委員会 第4号

加えまして、ゲート処理効率化ということで、東京都というところとは今協議をしておりますが、横浜港におきましては、新・港湾情報システム、CONPAS、これは国の方で開発をさせていただきまして、それを横浜港の南本牧埠頭実証試験中でありまして、来年度末までにはもう本格運用をするということを明示させていただいております。

高田昌行

2019-11-13 第200回国会 衆議院 国土交通委員会 第4号

国交省におきましては、ゲート処理効率化のために開発した新・港湾情報システムCONPAS横浜港南本牧埠頭実証事業を実施しており、二〇二〇年度末までの本格運用を目指しております。  阪神港におきましても、このCONPAS導入が早期に実現されるよう、港湾運営会社港湾管理者等と連携して取り組んでまいります。

高田昌行

2000-03-30 第147回国会 参議院 交通・情報通信委員会 第8号

なお、港湾情報システム導入も極めて重要でありますので、今後こうしたことに一層努力をするとともに、強制水先制度及び夜間入港規制の適切な見直しなどを進め、二十四時間体制で対応できる使いやすい港湾に進めていく必要があろうと思っておりますので、議員の御指摘等を十分踏まえて今後の対応を図っていきたいと考えております。

二階俊博

2000-03-30 第147回国会 参議院 交通・情報通信委員会 第8号

これをペーパーレスにしていくための港湾情報システム導入といったようなこともございます。あわせまして、水先の問題ですとかそれから夜間入港規制の問題ですとか、そういったものについても、安全を踏まえつつではありますが、その規制合理化をして港が使いやすいようにしていくということが大事かと思っております。

高橋朋敬

1999-02-10 第145回国会 衆議院 運輸委員会 第3号

しかしながら、税関検疫港湾管理者、海上保安庁、入国管理事務所、これを網羅する総合的な港湾情報システムの一元化というのが、まだこれは見通しがついていないと思うんですよね。確かに縦割り行政の弊害の最たるものではないかなと私は思っておりますけれども、運輸省の主導のもとに、総合物流施策大綱、これは二〇〇一年までにペーパーレス化ワンストップサービスを実現すべきである、こううたっております。

菅義偉

1986-04-08 第104回国会 衆議院 運輸委員会 第8号

藤野政府委員 まず第一点目の港湾情報システム整備に関することでございますが、東京湾大阪湾等いわゆる大都市港湾でそのような研究が進んでおりますが、その内容統計情報管理とか出入港船舶の管埋、上屋とか荷さばき施設などの施設管理、それから港湾利用料等に関することというふうなものを内容といたしております。

藤野愼吾

1986-04-08 第104回国会 衆議院 運輸委員会 第8号

左近委員 次に、東京湾大阪湾という大都市圏を抱える港湾を中心に港湾情報システム整備を進められようとしておるわけですね。港湾情報センターというのはどういうような構想かということと、こういう港湾情報センターを設置することによって港湾職員にかなり影響が出るんじゃないかというような心配もされておるわけです。この点についての運輸省としての見解を聞きたいと思います。  

左近正男

1982-02-27 第96回国会 衆議院 予算委員会第二分科会 第2号

特にコンテナ化が進み、それから港湾情報システムというものができ上がり、それからさらに今度のような通関が簡素化されるということになると、海貨業者乙仲業者が決定的なダメージを受けるわけです。要らぬようになるわけです。  もう一つは、主に大企業でしょうけれども、大阪府下なんかに松下などが大きなヤードを持って、逆に今度は税関職員がそこへ出ていって政令派出所をつくる。

浦井洋

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