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13901件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

2020-03-19 第201回国会 衆議院 地方創生に関する特別委員会 第3号

また、同様に、山口県関係で下関からも御提案をいただいてございまして、ここは港湾である区域の計画があるところ、どこまでスーパー物流にできるかということと、それが周囲の市民の生活とどのように相互交流を持てるような町になるのかといったテーマを掲げて議論をいただいてございます。  

村上敬亮

2020-03-19 第201回国会 参議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第4号

このうち、公共事業関係費等については、沖縄観光日本アジアを結ぶ物流の発展、県民の暮らしの向上を支える道路港湾空港や、農林水産業の振興のために必要な生産基盤、首里城の復元を含む都市公園などの社会資本整備とともに、学校施設耐震化や災害に強い県土づくりを実現するため、国直轄事業を中心とした経費を計上いたしました。  

衛藤晟一

2020-03-18 第201回国会 参議院 国土交通委員会 第4号

この点について、どうも年次で様々な計画を打っているんですが、港湾ランキングではありませんが、一九九〇年代には神戸が世界ランキング、コンテナ扱い量で四位、あるいは東京、横浜などが十位前後と。それが、東京が辛うじて三十位で、横浜、神戸などは五十六位、五十八位と。この転落の図がありながら、何度かいろんな打ち込みをやっても回復できない。  

上田清司

2020-03-11 第201回国会 参議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号

県民の生活を支えるとともに、急増する観光客に対応するためには、道路港湾空港等の社会資本整備を一層推進することが重要です。  重要な拠点空港である那覇空港については、今月、平成二十五年度から整備を進めてきた第二滑走路がいよいよ供用開始となります。那覇空港沖縄の発展に大きく寄与していくことを期待するとともに、引き続き、観光客等の受入れ環境整備に取り組んでまいります。  

衛藤晟一

2020-03-10 第201回国会 衆議院 財務金融委員会 第8号

国際コンテナ戦略港湾政策推進のため、外国貿易船が日本に寄港する際、その容積にひとしく課税するとん税及び特別とん税に今回特例を設けるということになりました。この政策は、二〇一〇年に阪神港及び京浜港が国際コンテナ戦略港湾として選定されて以来、寄港便数をふやすべく、国土交通省が進めてきたものです。  

清水忠史

2020-03-10 第201回国会 衆議院 財務金融委員会 第8号

国際コンテナ戦略港湾政策推進のため、外国貿易船が日本に寄港する際、その容積にひとしく課税するとん税及び特別とん税に今回特例を設けるということになりました。この政策は、二〇一〇年に阪神港及び京浜港が国際コンテナ戦略港湾として選定されて以来、寄港便数をふやすべく、国土交通省が進めてきたものです。  

清水忠史

2020-03-10 第201回国会 参議院 内閣委員会 第3号

また、技術検討会におきまして、土の強度の設定方法等について委員の方々に対して説明を行いましたが、委員からは、土の強度の設定方法について、国土交通省港湾局が監修する港湾施設技術上の基準、同解説に沿った適切、適当なものであるとの御意見をいただいております。  このため、これまで実施したボーリング調査等は、具体的な設計を行うに当たり十分なものと考えております。

岩田和親

2020-03-10 第201回国会 参議院 国土交通委員会 第3号

その上で、我が国においても、昨年、再生エネルギー海洋利用法が施行されたり、本年は改正港湾法も施行され、基地港湾制度も始まりまして、様々な整備がいよいよ始まる、そうした洋上風力の元年かというふうに言われているのを認識しています。  この洋上風力は、裾野の広い非常に大きな産業になる可能性を秘めていると思います。

朝日健太郎

2020-03-10 第201回国会 参議院 国土交通委員会 第3号

そういう中でどうするのかというような、これは真剣な議論をしてきたわけでございますし、その中で、初日も厚生労働省、これは検疫ですから、当然、厚生労働省専門家医官の方が現場の責任者というか、橋本岳副大臣の現地対策本部長の下でやったわけでありますが、港湾局というか、国交省港湾局、海事局人間港湾管理者である横浜市ですとか、また船会社、このプリンセス号の本社と連絡を取らなければいけないわけですね。

赤羽一嘉

2020-03-10 第201回国会 参議院 外交防衛委員会 第3号

というのは、港湾施設規則によって測定方法は規定をされているんです。  ですから、その意味では、ポセイドン1が実施したCPT試験では、港湾施設技術上の基準・同解説にある直接的に剪断強さを計測する⑤原位置ベーン剪断試験により地盤の強度を評価する方法が行われたのではありませんか。

伊波洋一

2020-03-10 第201回国会 参議院 外交防衛委員会 第3号

○伊波洋一君 資料の、先ほど申し上げた港湾施設技術上の基準という中に、測り方は決まっているんですね。この絵の中の⑤、この原位置ベーン剪断試験というのは、船の上でやっていけないんですよ、船の上ではやっていけない。ちゃんと、その何十メートル下のところにちゃんと刺して、それで回さなきゃいけない。回す装置もあるわけですね。

伊波洋一

2020-03-06 第201回国会 衆議院 国土交通委員会 第2号

この五百万人クルーズ旅客を打ち出した日本再興戦略二〇一六は、翌年の港湾法改正につながっているんですが、こう書いています。「寄港地を探しているクルーズ船社と、クルーズ船を受け入れたい港湾管理者との間の、需要と供給の「マッチング」サービスを国において開始し、利用可能な岸壁をクルーズ船社に紹介するなどの取組を行い、クルーズ船寄港の「お断りゼロ」を実現し、我が国へのクルーズ船の寄港を促進する。」  

高橋千鶴子

2020-03-06 第201回国会 衆議院 厚生労働委員会 第2号

ただ、今回の具体的な措置については、きのうの段階で、これは私ども検疫だけではなくて、入管、ビザ、それから国交省の、到着する空港及び、たしか港湾も入っていたと思いますけれども、全体として水際対策の強化を図るということで、検疫については私どものところで具体的な議論を詰めたところであります。

加藤勝信

2020-03-06 第201回国会 衆議院 財務金融委員会 第7号

第三に、とん税及び特別とん税の特例措置として、一定の国際基幹航路に就航する外国貿易船が国際戦略港湾に入港する際のとん税及び特別とん税について、当分の間、開港ごとに一年分を一括で納付する場合の税率を軽減することとしております。  その他、所要の規定の整備を行うこととしております。  以上が、この法律案の提案の理由及びその内容であります。  

麻生太郎

2020-03-04 第201回国会 衆議院 国土交通委員会 第1号

国土交通行政基本施策に関する事項  国土計画土地及び水資源に関する事項  都市計画建築及び地域整備に関する事項  河川道路港湾及び住宅に関する事項  陸運、海運航空及び観光に関する事項  北海道開発に関する事項  気象及び海上保安に関する事項 以上の各事項について、本会期中国政に関する調査を進めたいと存じます。  

土井亨

2020-03-03 第201回国会 参議院 予算委員会 第5号

そして三つ目に、処分に必要な港湾などのインフラ整備が可能であることなんです。  実は、沖ノ鳥島もありますが、あそこはもう陸地がないに等しいんですね。こちらはちゃんと陸地があるんです。ですから、タンクも多少できます。そして今、港湾工事をやっていて、そこで船も着けるようにするんですね。大きなタンカーだったら、沖に泊めてホースでタンクに一度揚げるということも可能です。  

松沢成文

2020-02-28 第201回国会 衆議院 本会議 第8号

自治体が取り組む河川道路港湾等の事業を集中的に支援する個別補助制度に三千七百億円を計上し、危険区域における河道掘削や雨水処理を担う大規模な下水道施設の整備、無電柱化、土砂災害対策等を強力に推進するほか、避難所災害時に多数の避難困難者が発生する可能性の高い施設への燃料備蓄を促進するため、ガス、石油タンクや自家発電設備の導入を補助金で支援するなど、災害時の電力インフラの強靱化を図ることとしています

伊藤渉

2020-02-26 第201回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第3号

港からは百六十キロ離れていて水がないものですから、港湾施設を造って海水を淡水化し、百六十キロパイプで送って、鉱山では何と〇・四%の銅を掘ると。非常に低品位でございます。それを向こうで破砕して、浮遊選鉱ということをして、精鉱を作って、それをまた百六十キロパイプ流送して港湾設備に持ってくる、これをまた日本に運んで製錬をして銅を回収するという大変なことがやらなければいけないわけでございます。  

浦辺徹郎

2020-02-26 第201回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第3号

これは、三十年間、港湾区域以外の一般海域をその再エネ、具体的にはほとんど風力だと思いますが、風力のために使っていいという枠組みをつくるための法律でございますが、そこに手を挙げているところが既に、まだ一年たたないうちにこれだけございまして、五島市沖におきましては促進区域の第一号に指定されました。この海域は風車用に使ってよろしいということが早くもオーソライズされたというようなことでございます。  

石田茂資

2020-02-26 第201回国会 参議院 国際経済・外交に関する調査会 第3号

響灘で、まさに港湾法の改正が行われたときには、北九州市は仕事が増えると物すごく大きな期待が高まりましたけれども、さあ実際に、今日、先生のお話のとおりで、輸入されるものが非常に多いんだという現実も市民がだんだん受け止め始めているところなんですけれども、これも、先生、今から追いかけていって盛り返すことができるのか、盛り返すべきなのか、ここらを先生にお伺いしたいと思います。

秋野公造

2020-02-25 第201回国会 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号

ここからは有料職業紹介所についてお聞かせいただきたいと思うんですけれども、いわゆる有料紹介事業者として登録すると、港湾運送業とか建設業務を除いて全ての業種紹介可能ということになっています。こういうことについて、ここからは、有料紹介事業についてどう考えていらっしゃるのか、お聞かせください。

大西宏幸

2020-02-25 第201回国会 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号

空港港湾等における入国管理の強化、これは当然でございますが、こうした正規のルートではなく、日本海側ではこれまで北朝鮮の漁民や工作員が上陸したり漂着するという事態が頻繁に発生しております。その気になれば感染者を送り込むことも可能と考えられます。  無警戒な海岸線からの上陸をどのように防ぐのか、海上保安庁の方にお伺いしたいと思います。

山田賢司