2006-03-07 第164回国会 参議院 予算委員会 第6号
猪口少子化担当大臣からもいろいろなアイデアもいただいておりますし、また、公明党の皆さんからも御支援をいただいているところでございまして、ただいま御指摘のように、へき地教育振興法では、へき地の児童生徒の通学援助のために、通学距離、児童四キロメーター、生徒が六キロメートル、ただし、豪雪地帯は児童が二キロで、生徒、すなわち中学校は三キロなんですが、御指摘のように、この地域のお子さんをまずピックアップしましたら、その沿路
猪口少子化担当大臣からもいろいろなアイデアもいただいておりますし、また、公明党の皆さんからも御支援をいただいているところでございまして、ただいま御指摘のように、へき地教育振興法では、へき地の児童生徒の通学援助のために、通学距離、児童四キロメーター、生徒が六キロメートル、ただし、豪雪地帯は児童が二キロで、生徒、すなわち中学校は三キロなんですが、御指摘のように、この地域のお子さんをまずピックアップしましたら、その沿路
しかるに、昨年、財政制度審議会答申によって、漁港及び沿路事業がＣランクに位置づけられ、抑制的に行うべき事業とされ、平成六年度予算編成においても、漁港事業は各公共事業の中で最も低い伸び率に抑えられています。都市への一極集中の弊害が顕著となり、国土の均衡ある発展が求められている今この時期に、これら事業を軽視することは許されることではありません。
これらについて先ず一つ伺いたいのは、いろいろ制限の事項が殖えて来ましたけれども、なかんずく自動車、拡声機、船舶には文書、図画の掲示は一切これを禁止すると、こういうふうな項目が出ておるのでありますが、そうしますと、この候補者が乗つて行くところの乗用車になるか、或いはトラツクになるか、これはたすきをかけた候補者が立つて行くというだけで、これは何党のどういう候補者であるかというようなことは全然通つておるときに沿路
この地図を見ましても、大体大都市を通じて走るので、沿路補償の経費が多額に上るだろうと思う。 それから一方の中央道路の方はそういう補償の費用は比較的少くて済むのじやないか、しかし建設費などはあるいはこの方が多くかかるのではないか、こういうふうに私しろうと考えで見ておるのです。そこで一体東海道の弾丸道路の場合にはどれくらいの経費がかかるか。
警察の場合も同様で、皇居前の沿路の一部だけを短時間ということで許可しております。
その沿路には百五十戸の農家があるのであります。五、六年前にはこの沿路には四、五百戸の農家があつたのでありますが、何でそんなに減つたのかと申しのすと、非常に交通が悪いために遂に農家が去つたというように次第であります。それでは現在寝發にどうしておるかと申しますと、この北海道の七十五萬町歩の開發のうちにおきましてこの沿路に一千町歩以上の開墾土地があるのであります。