1955-11-21 第22回国会 参議院 運輸委員会 閉会後第1号 この単相交流五十サイクルの水銀整流器形交流電気機関車は、昭和三十年九月に作られたもので、そのおもなる特徴をかいつまんで申し上げますと、交流機関車のうちでも引張特性が最もすぐれており、運転時の衝動が少く、任意の経済速度で運転することが可能でありまして、また乗務員の安全をはかって高圧機器を屋根面に取り付けてあることであります。 大倉精一