2013-04-15 第183回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号
こうした観点から、成田空港も、第一ターミナルと第二ターミナルをしっかりと水平レベルで結んでこそだというふうに思うわけであります。
こうした観点から、成田空港も、第一ターミナルと第二ターミナルをしっかりと水平レベルで結んでこそだというふうに思うわけであります。
○湯原委員 私は、大臣がおっしゃったとおりで、町村の水平レベルでの共同もあると思いますが、やはり都道府県と市町村との共同事務、人材の分野で専門的人材を確保していくということが非常に現実的なのかなというふうに思っております。 時間も限られております。最後になりますけれども、先日来、一昨日もありましたが、義務づけ・枠づけの見直しについてであります。
簡保も、新契約が随分激減してきたんですが、やっと今水平レベルに入っております。ここで一番問題なのは、三利源、基礎利源ですね。
それから、アメリカの企業群はどう言っているか、企業対企業という水平レベルがあると。それは汎用と概括されている。つまり、妨げるものは何もなしという段階なんですよね。政府はじっくり研究中であるから、それ以上は答えられないというふうな答弁が非常にお得意のパターンになっている。 そこで、北米局長あれですか、アメリカからまた説明グループがやってくるのは本当に来るんですか、近く。
ですから、災害の起こった夕張新炭鉱でも、水平レベルから六百五十メートル中、幌内は七百メートル中で事故。ところが日本は、深部採炭に伴う保安技術というものがそれに伴ってない。ここに実は問題があるわけです。たとえばヨーロッパの場合、地質条件その他は違っておるけれども、現在、千三百メートルまで掘っておる。そのためには、イギリスもフランスもあるいはドイツも、膨大な研究機関をつくっている。