1980-03-04 第91回国会 衆議院 予算委員会第五分科会 第1号
しかしながら、中地ランプから姫路西ランプの間の下り専用車線が未完成であり、この残工事部分の早期完成が望まれておるところでございますが、その完成の見通し等についてお伺いをいたします。
しかしながら、中地ランプから姫路西ランプの間の下り専用車線が未完成であり、この残工事部分の早期完成が望まれておるところでございますが、その完成の見通し等についてお伺いをいたします。
その残工事部分に対しましても、すでに着工は見ておるのでありますが、その着工はきわめて遅々としております。この線路は、一部開通だけでは真に線全体の効果がきわめて薄いのであります。そこで沿線の住民といたしましては、三方面からこれを借手されたいというような希望を持つております。工事箇所も、今きわめてむずかしいところだけはできまして、平坦部分が残つておるのであります。
地勢急峻にして流域の七〇％は山地でありまするが、戰時中・戰後の過伐、濫伐等のため、山地は特に荒廃し、未完成部分の無堤地よりの氾濫は最近特に被害甚大でありますので、最近官民一体となり、山地の緑化運動に邁進しておりまするが、残工事部分の促進を熱望しております。すなわち大正村、美穗村及び河原町、布袋地先の築堤、護岸工事の施行を希望しております。
○田中專門調査員 静岡縣周智郡森、犬居間の縣道は、三倉村から犬居町に至る間は山腹を縫つて曲折し、直視十間を許さないようなカーブが三百六十有余もあつて、通行人の難儀は一通りでない、しかもこの道路は周智郡南北を貫くただ一つの幹線で、本道路の残工事部分八百間を完成すれば、北周一帶の林産物の宝庫が開かれることになり、國家経済に寄與するところ大であるから、本道路の改修を速やかに実施されたいというのである。