1977-03-02 第80回国会 参議院 交通安全対策特別委員会 第3号
次に、十ページにございます総合都市交通施設整備事業でございますが、中心商業業務地区におきます道路交通の安全と円滑化を図るため、広域総合交通規制、バス路線網の再編成等、道路の利用方法の合理化を前提として、環状道路、歩行者専用道等、都市交通施設を総合的に整備する事業でございまして、昭和五十二年度より既存制度を運用して実施することにいたしております。
次に、十ページにございます総合都市交通施設整備事業でございますが、中心商業業務地区におきます道路交通の安全と円滑化を図るため、広域総合交通規制、バス路線網の再編成等、道路の利用方法の合理化を前提として、環状道路、歩行者専用道等、都市交通施設を総合的に整備する事業でございまして、昭和五十二年度より既存制度を運用して実施することにいたしております。
次に、居住地区内における交通事故を防止し、居住環境の改善を図るため、補助幹線街路、区画街路、歩行者専用道を総合的に整備する居住環境整備事業等の推進を図るとともに、新たに、中心商業業務地区等における道路交通の安全と円滑化を図るため、広域総合交通規制、バス路線網の再編成等道路の利用方法の合理化を前提として、環状道路、歩行者専用道等、都市交通施設を総合的に整備する総合都市交通施設整備事業に着手することとしています
次に、総合都市交通施設整備事業でありますが、中心商業業務地区における道路交通の安全と円滑化を図るため、広域総合交通規制、ハス路線網の再編成等、道路の利用方法の合理化を前提として、環状道路、歩行者専用道等都市交通施設を総合的に整備する事業でありまして、昭和五十二年度より既存制度の運用として実施することにいたしております。 次に、駐車場整備事業であります。
次に、居住地区内における交通事故を防止し、居住環境の改善を図るため、補助幹線街路、区画街路、歩行者専用道を総合的に整備する居住環境整備事業等の推進を図るとともに、新たに、中心商業業務地区等における道路交通の安全と円滑化を図るため、広域総合交通規制、バス路線網の再編成等道路の利用方法の合理化を前提として、環状道路、歩行者専用道等都市交通施設を総合的に整備する総合都市交通施設整備事業に着手することとしています