2020-05-26 第201回国会 参議院 国土交通委員会 第15号
また、加えて、埼玉県の東秩父村の、これも道の駅をハブとしてバス路線のネットワークを再編した、上田当時の知事も随分御尽力いただいたんではないかと思いますが、こうしたことの成果が出ているというのもこの平成二十六年の改正の大きな成果だと思いますが、他方で、人口減少の本格化、また、この公共交通機関の維持の難しさ、運転手さんの人手不足ですとか、また高齢者の皆さんがそもそも運転免許の返納をするということで、本当
また、加えて、埼玉県の東秩父村の、これも道の駅をハブとしてバス路線のネットワークを再編した、上田当時の知事も随分御尽力いただいたんではないかと思いますが、こうしたことの成果が出ているというのもこの平成二十六年の改正の大きな成果だと思いますが、他方で、人口減少の本格化、また、この公共交通機関の維持の難しさ、運転手さんの人手不足ですとか、また高齢者の皆さんがそもそも運転免許の返納をするということで、本当
川口市も八十七人で、千七百七十八円になっていて、ちょっとほかの市町村を見させていただいたときに、何と、東秩父村、これは東秩父村がいい悪いと言っているわけじゃなくて、計算式でいくとこうなってしまうんです。一人当たり一万四千七百五円なんです。感染者数がゼロです。続いて多いところが長瀞の八千九百八十一円で、こちらも感染者数がゼロという形になります。
いろんなところで工夫をされていて、埼玉県でも、東秩父村ですか、何バスだか、ちょっとさっきまで覚えていたんですけど、済みません。（発言する者あり）あっ、イーグルバスの展開とか。
私ども埼玉でも東秩父村というのがございまして、十六世帯の方々が共同で組合を結成していろいろ対応されていると。そして、国やＮＨＫからの補助も受けながら対応しても、やっぱり一世帯の負担額が七万円以上になったということであります。
例えば、改善傾向を示すコメントとして、一ページ目の中段にあります埼玉県の東秩父村商工会では、自動車関連部品加工を中心に中国、東南アジア向け需要の拡大で安定をしており堅調、といったものがありますが、ほとんどが悪化傾向のコメントになっております。
その中で、埼玉県の東秩父村では林道が破壊されてみんな困っているというような話も聞きます。そういうことが実際にあったのか、それに対してどうしようと考えていらっしゃるのかということが一つ。 それから、国土庁では現在、大型のリゾートではなくて小型の開発を容認しようじゃないかという考え方が浮かんでいると思います。
○小川（新）分科員 これは現に埼玉県の東秩父村ですか、に起こった件なんでございますが、今回、技術者が、いま御答弁があったように非常に不足しておる。そのために集まらない。そのために村の採用試験に仮採用をさせて、技術を習得させるために自衛隊に入隊させることを計画しておりますが、このことは関知しておりますか。
○小川（新）分科員 そうしますと、この東秩父村の事件については、大臣としては指導して、こういうことを起こしては困る、こういうふうになって、何らかの答えが出ているのですか。
○山本説明員 先般、東秩父村におきます問題につきましては、埼玉県の議会でも問題になりまして、埼玉県のほうからその実情の報告は受けております。