1953-07-30 第16回国会 衆議院 運輸委員会 第29号
Ｄ五二型は本線貨物用で、空車でも七十四トンの鉄を、一トン二千円の割合で一台十五万円そこくで鉄くずとして売り払う理由は一体どういうわけですか。新しくつくるには五千万円かけて一台やつとできるのではありませんか。それをそこそこ十五万円で売り払うというのはどういうわけであるか、その点をはつきりとひとつ御答弁を願いたい。
Ｄ五二型は本線貨物用で、空車でも七十四トンの鉄を、一トン二千円の割合で一台十五万円そこくで鉄くずとして売り払う理由は一体どういうわけですか。新しくつくるには五千万円かけて一台やつとできるのではありませんか。それをそこそこ十五万円で売り払うというのはどういうわけであるか、その点をはつきりとひとつ御答弁を願いたい。