2012-06-12 第180回国会 衆議院 予算委員会 第25号
普通、漁船が保安庁の船に体当たりしますか。するわけないでしょう。九月に漁に来ますか。来るわけないでしょう。我が国の法秩序に対する明確なる挑戦であって、逮捕して、起訴して裁判にかける、当たり前のことですよ。それがかなわぬ今となっては、ビデオを公開するのは当たり前の話だと思いますがね、誰も何もおっしゃいませんけれども。 この一等書記官の問題、私は相当に根が深い話だと思いますよ。
8件の議事録が該当しました。
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1965-05-31 第48回国会 衆議院 地方行政委員会 第40号
○山中説明員 漁船の損害につきましては、その船が漁船損害補償法に基づきます１私どものほうで普通漁船保険と申しておりますが、あの保険に入っておれば、あの保険で当然見てもらえます。ただし中に無動力船が一あそこは比較的無動力船が多い地方でございまして、これは入っていないのが多いのじゃないかと思われますので、この点が懸念されます。
1955-06-07 第22回国会 参議院 農林水産委員会 第15号
普通漁船で申しましても、機械を拭うところの油の強いウエイスはよく海へ捨てる、捨てちゃいかぬと言うが、よく捨てる、従って港内には油は相当浮いておりますが、しかしこういうものはこんな大きな被害を与えない、どうしても相当まとまったものが流れて来なければ、こんな被害を与えて、ノリにつくとか、あるいはロープにつくとか、岩につくことはあり得ないと私は想像する、私どもは海の方の関係でしょっちゅう海岸を廻っておりますが
1953-02-23 第15回国会 参議院 外務委員会 第14号
○説明員（廣田慎君） この本件のケースにつきましては、私そこまで確かめませんでしたが、普通漁船は無電を持つておりまして、常にほかの漁船或いは水産庁の巡視船等と連絡をとりまして、常に地点を確かめてございますから、正確なものと考えております。
1953-02-04 第15回国会 参議院 決算委員会 第10号
この堀つたところを普通漁船ぐらいは通るかも知れませんが、相当な船は通らないのであります。それで漁船が通るくらいの水路は前年にも一部掘つておりまして、その通行には一向に支障がないのであります。船溜りと一般の船の着く場所が五百メートルぐらい離れております。そしてこの掘りましたところは船着場と三百五十メートルぐらい併行して離れたところであります。
1951-03-20 第10回国会 参議院 水産委員会 第18号
これはそういうふうに法律の建前をして行かなければならないという理窟はわかつておりますけれども、今恐らく、それを一体どうするかということになれば、それはみんな小学校も出ない十二、三の時分から甲板の水洗いから、それが少し昇格して、焼玉エンヂンをいじるとか、それが昇格しちやつて漸く舵取りになつたというようなことは、普通漁船は舵取りを以て船長というふうに言うておるわけですから、その点は一つ十分に御了解願つて
1947-12-02 第1回国会 衆議院 水産委員会 第30号
これは普通漁船で二十トン未滿のものに對し六百萬圓の費用を賦課せられております。私は十一月二十八日の廣島縣漁民組合連合會の結成大會に臨んで、廣島縣下の漁村の代表者の意見を聽いた際に、この登録に賦課される費用が二十トン未滿が一律に六百萬圓であることに不滿をもつていた。
1947-11-21 第1回国会 衆議院 水産委員会 第26号
〔委員長退席、西村（久）委員長代理著席〕 その所有いたします漁船は動力漁船が二十隻、普通漁船が百十六隻ありまして、計百三十六隻でございます。そして漁業の方法はいわし四ッ張網、地曳網、さば釣船を始めとして、刺網、建網、一本釣等の方法によりいわし、あじ、たいえび、するめ等、昭和二十一年度において、十一萬一千貫、金額にいたしまして五百四十萬圓（さば釣船の分は除く）をあげております。
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