1967-12-01 第56回国会 参議院 運輸委員会 閉会後第1号 北海道側は、現在、三交代の昼夜無休の作業体制を整える一方、昨年六月、スイスから輸入したウオルマイヤー式トンネル掘進機を使用して、斜坑底より水平坑の掘さくに移り、七十メートルくらい掘進しているとのことでありました。 本州側は、北海道側より地層の状態が悪いので、相当の難工事が予想されており、現在、八百メートルくらいの斜坑を掘さく中とのことでございました。 木村美智男