2004-04-21 第159回国会 衆議院 厚生労働委員会 第14号
「十一月二十六日、株式会社明光商会からも同様の申し出があった」、この際には、機器製造元のカシオ計算機を帯同しております。 この二社に対しまして、以下のような条件などについて説明するとともに、費用の概算額、つまり見積書の提出を求めました。 まず、「ハード的要求条件」「片手で操作が可能であり、プリンタと一体型であること。」
10件の議事録が該当しました。
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2004-04-21 第159回国会 衆議院 厚生労働委員会 第14号
そういうことで、当然、打ち合わせをした後、仕様に基づいて開発の可能性を検討して、そして納期が間に合うのがこのカワグチ技研であって、明光・カシオグループは、納期が間に合わないということで、見積もりは出したものの撤退したというのが事実経過でございます。
1999-03-15 第145回国会 参議院 法務委員会 第2号
もう一人は日本人の明光さんです。この四人は全く別個に裁判を提起しました。一人は小倉係長の名前を知っていたのですが、刑務官は名前を名乗りませんから、残りの三人は一切だれだかわからなかったんですが、裁判を提起する中で小倉係長という名前がわかりました。 結局、全く偶然起きた四件、四人が何の連絡もなく起こした裁判の過程で、加害を訴えられた刑務官が全く同一人物であった。
1992-06-02 第123回国会 衆議院 大蔵委員会 第20号
この点につきましては、系列の銀行を含めまして主なところだけを拾ってみたわけですが、明光証券の住友系で占めておる株式は四二・三％、会長、社長以下八人を住友銀行等から送り込んでおる。あるいはまた丸万証券については、東海銀行が二一・六％、会長、社長以下八人をまた送り込んでおる。大東証券、これは富士銀行系ですが三六・九％を占めておる、社長ほか六名を送り込んでおる。
1977-11-01 第82回国会 参議院 商工委員会 第3号
宇佐美忠信君 日本ニット工業 組合連合会理事 長代行 伊藤 忠夫君 日本輸出金属洋 食器工業組合理 事長 中山 一君 日本双眼鏡工業 会副会長 大塚 岩夫君 関西線材二次製 品労働組合協議 会事務局長 川元 明光君
1965-09-10 第49回国会 衆議院 建設委員会 第4号
なお道路運送法による道路で、和歌山県白浜町に明光バス専用道路がありますが、本道路は、いまから約三十年前に沿道の土地開発を条件として白浜町から借地したものであります。本道路は、明光バスの専用道路のため、一般には供用されておらず、また平草原という名勝地を独占しております。現在借地期限の問題で白浜町と話し合いが進んでいるようでありますが、借地返還に対する補償問題が難点とのことでありました。
1964-06-05 第46回国会 衆議院 法務委員会 第41号
それから第二番目の明光旅館の殺人事件でございますが、これは昨年の十月二十六日に発生して、二階四畳半の間で殺されておったわけでございますが、これにつきましても、名古屋駅西地区の売春婦、ポン引き、安宿あるいは飲食店の関係者あるいはこの明光旅館の出入り関係者等につきまして捜査をいたしております。これにつきましては三人くらいの目撃者がございます。
1964-06-05 第46回国会 衆議院 法務委員会 第41号
それから明光旅館の売春婦殺人事件、これは旅館におきまして小野という人夫の内妻、森山ユキノという四十一才の女性が殺された。第三に、名古屋−大阪間にまたがる、いわゆるバラバラ殺人事件、これは国鉄笹島のガード下で歩いておるときにその事件が発生したようであります。それから名古屋駅の西の間借り売春婦の殺人事件、柵下町のアパート内の人妻殺人事件、こういうように事件が相次いで発生いたしました。
1959-03-06 第31回国会 衆議院 運輸委員会 第14号
○館委員 内容は、「南海電鉄の子会社である白浜急行バスは昨年末秘かに白浜の旅館自家用バスを買収し、土地も買い、明光が多年幾多の犠牲と努力を払って開発育成して来た牙城に進出を計画し、去る一月末に白浜町に於ける大型貸切バス営業を申請」しておる、こういうことから起きた問題らしい。
1959-03-06 第31回国会 衆議院 運輸委員会 第14号
そこでその紛争に巻き込まれた弱小ハス会社だろうと思いますが、明光ハス株式会社の労働組合とそれから会社側が一緒になりまして、この委員会の始まる直前に私どものところに来まして、これをこの委員会で質問をして経過なりその他を聞いてほしいということでございます。
1954-12-17 第21回国会 参議院 運輸委員会 第2号
又和歌山県における明光バス等におきましては、一万一千六百五十円という金額を一応会社、組合側で締結しておりながら、四千九百二十六円というものが同じような歩合給でございます。東京における国際興業におきましても、一応額といたしましては一万六千二百三十六円という大手十三社並みの基準賃金をもらつておりますが、そのうちの三千二百六十五円がこれ又歩合給でございます。
1954-04-02 第19回国会 衆議院 決算委員会 第22号
次は明治海運に対して、明光丸をつくるために、昭和二十四年十二月二十九日に貸付をしております。沢山汽船に対して、長崎丸をつくるために、昭和二十四年十二月二十九日に貸付をしております。中央汽船に対して、中央丸をつくるために、昭和二十五年二月十七日に貸付をしております。浜根汽船に対して、たるしま丸をつくるために、昭和二十五年三月二十二日に貸付をしております。
1951-06-14 第10回国会 参議院 電力問題に関する特別委員会 閉会後第2号
次にその次の運炭灰捨費でありますが、運炭灰捨費は単価百七十六円を計上いたしましたところ、これは過去の実績に比べまして相当大幅な値上りを見込んでおりますが、私どものほうの中部発電所の機構といたしまして、名古屋管区と明光管区両方のことでありまするが、明光というほうは実績は四十円程度だろうと思います。
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