1982-05-13 第96回国会 参議院 建設委員会 第10号
さらに小中学校等の公益施設や店舗等の日常利便施設といったものが整備されておりませんと、なかなか市街化は進まないという要素はございます。こういった関係から、通常区画整理事業地区内の市街化にはかなりの時間がかかるというのが実情でございます。 埼玉県のいま御指摘の個所の場合には、おっしゃるような数字でございまして、順調に進んでいるとは言いがたい状況にございます。
さらに小中学校等の公益施設や店舗等の日常利便施設といったものが整備されておりませんと、なかなか市街化は進まないという要素はございます。こういった関係から、通常区画整理事業地区内の市街化にはかなりの時間がかかるというのが実情でございます。 埼玉県のいま御指摘の個所の場合には、おっしゃるような数字でございまして、順調に進んでいるとは言いがたい状況にございます。
さらに小中学校等の公益施設あるいは店舗等の日常利便施設、こういったものが整備されますれば市街化が容易になるという面もございます。それから、区画整理事業そのものは先ほども申し上げましたように平均六—八年の事業期間をするものでございますし、事業の性質上非常に市街化のテンポは遅い側面があるのは否めないわけでございます。
その第一点は道路が国民の日常利便に供され、またなくてはならぬものである。しかも国家の財源によって主として建設されるところに公共性の保たれるゆえんがあると思うのでございますが、この法案による道路は、道路の公共性と無料公開の原則を阻害するものではないかと思うのでございますが、道路行政上どのようにお考えでございましょうか。