2021-02-24 第204回国会 衆議院 予算委員会公聴会 第1号
つまり、第一波以降の国内流行は、いわゆる卒業旅行に代表される春の旅行シーズンに日本人がヨーロッパから持ち帰ったウイルスによるものでした。ＷＨＯ一辺倒の感染症情報ではなく、各国との情報共有が重要だという大きな教訓だと思います。 第二は、遺伝子検査の重要性です。 資料二を御覧ください。 このグラフは片対数グラフで、昨年一月から今年二月までの国内週当たりの新規感染者報告数の推移を示しております。
つまり、第一波以降の国内流行は、いわゆる卒業旅行に代表される春の旅行シーズンに日本人がヨーロッパから持ち帰ったウイルスによるものでした。ＷＨＯ一辺倒の感染症情報ではなく、各国との情報共有が重要だという大きな教訓だと思います。 第二は、遺伝子検査の重要性です。 資料二を御覧ください。 このグラフは片対数グラフで、昨年一月から今年二月までの国内週当たりの新規感染者報告数の推移を示しております。
すると、秋は大変な旅行シーズンになりまして、ここで例えば航空機を利用する、修学旅行で航空機を利用するとなると、ここに差額といいますか、いわゆる余分に費用が掛かってしまうという状況が生まれてきます。 この費用をどうしたものかというふうなことを考えたときに、各学校の校長先生たちが大いに悩まれる。
秋は旅行シーズンです。高いんですよ。その差、大きいんですよ。ただでさえも修学旅行の費用が捻出できないと言っている状況の中で、みんないろんな苦労をして子供たちに全員修学旅行連れていきたいとみんな頑張っているところに、一人頭一万円とか二万円とか上乗せになったらこれどうなります。もうとんでもないことになりますよ。こういうところに文科省としては目が行っているのかどうか。これ、どうでしょう。
卒業旅行シーズンですから、旅行もキャンセルになったとか、あるいは出張も禁止になっている。一旦出国すると再入国できないということで、駐在員の皆さんも出国禁止というような指示が出ている。春休みに一時帰国しようと思った家族も、帰るとまた再入国できないということで、それも難しいというような、広範な影響が出ているというふうに思います。
いずれにしましても、地元の意向をしっかりとお聞きをしながら、今年の夏休みなどの旅行シーズンに向けまして速やかに対応してまいりたいと、こういうふうに考えてございます。
ちょうど今修学旅行シーズンで、学生の前でお話しする機会が多いからか、そういうふうに実感をしているのかもしれません。 冒頭申し上げましたとおり、先日共同通信社が行った選挙権についてのアンケート、十八歳選挙権世論調査において、これもまた私たちもしっかりと考えていかなければいけないんですけど、あなたは日本の政治家を信用していますかという問いに対して、信用しているというのが二五％なんですね。
現在、旅行シーズンを迎え、貸切りバス会社に対して監査の強化を図っておりまして、このような監査の機会において運賃の収受状況を調査して、違反している事例があれば適正に対処をしてまいりたいと、このように考えています。
また、春の旅行シーズンや新製品投入時期にもかかわらず、幅広い分野での消費低迷も懸念されております。 こうした状況では、各企業は、なかなか先が見通せず、経営計画の抜本的な見直しが避けられない状況にあると存じます。
また、対象市場の旅行シーズンごとに応じまして、先ほど先生がおっしゃいましたように、季節ごとにということもございましたが、訪日旅行を促すためのテレビコマーシャルを実施しておりますほか、海外の地下鉄の構内や屋外のスクリーン等において、映像を活用した我が国の観光魅力の発信に取り組んでおります。
一方で、効用分の問題になるわけですが、来年の春、例えば二〇〇六年の一月、二月、三月というのは、大学生の皆さんが卒業旅行シーズンを迎えると思います。今どきの時代ですから、既に持っておられるという方もあるかもしれませんが、依然として、海外に出ていくというのは、なかなか、機会がないと日本国民のそうそう、標準化された生活のスタイルじゃないと私は思っています。
そして、ゴールデンウイークから始まります旅行シーズンに向けた旅行商品の企画あるいは現地の情報の把握等々を目で見ていただきまして、そしてこれらに対する洋上のシンポジウム、これを開きました。
昨年五月には、各都道府県の教育委員会と私学担当窓口に、洞爺湖温泉の修学旅行をもし見直すとすれば北海道内にしてくださいよという依頼を、これは国土交通省さんの方から行ったようですが、修学旅行シーズンを控えて、例えば火山活動が鎮静化していますよとか、あるいは町立火山科学館、町立洞爺湖森林博物館が四月からもう営業を再開しますよなどの情報を、先ほどの教育委員会や私学担当窓口に伝えることについて、御所見をお伺いいたします
予定といたしましては、今度の秋の修学旅行シーズンにそれを実施しようというふうに考えております。現在のところは、新宿の二十コースをプログラムに組んでおります。 一つは、新しい南口から高島屋あるいは御苑というようなコースで、最近の建物の中に入って、最近の建物はどのようにバリアフリーな構造になっているかということが本当に見てとれる。
○鈴木（強）委員 ですから、私が質問をあえてしたのは、人心が非常に動揺し、九月十日から十五日の間はちょうど旅行シーズンでございまして、富士北麓地帯はお客さんが来るのですよ。ところが、その間は一人も来ないのだ、予約した人がキャンセルしてしまった、名古屋の方へ移動しようなんという人も出てきておる。そういうときにあれだけの本が売れておっても政府当局がこれに対して何らの対応策を示さない。
さらに気象庁に簡潔にお答えいただければ結構ですが、熊本の場合に、現在阿蘇山は地震が絶え間なく、また爆発もせんだってありまして、地元観光業者並びに商店、中小企業等大変営業に影響いたし、来年の旅行シーズンを控え旅行客が減少しているということで大変憂慮いたしております。
におきます赤字経営という困難な財政事情の中におきましても、企業努力によりまして新幹線の博多開業、あるいは電化区間の延長、主要幹線の複線化、動力車の近代化、車両の改善等、輸送力の増強を図る施策を推進されたことは高く評価するところではございますが、しかし、最近の旅行は、特に余暇を利用する観光レクリエーション旅行は、国民生活の一部となっているにもかかわりませず、これに対応した弾力的な輸送力がないため、旅行シーズン
それが去年からことしになりまして軒並みに上がったんですが、いまこの五月、旅行シーズンが一段落ついた時点で、このリベートの率は大体何％になって、それでどういう名目でそれが徴収されているか、大手の数社で結構ですけれども、その実態をまず説明してください。
旅行シーズンで、たとえば関西旅行をすると、そういう場合、かりに柏なら柏を押えて、あるいは北小金なら北小金を押えて大阪なら大阪までの切符を買うと、国鉄−私鉄それからまた国鉄という乗り継ぎの通算は認められておらないじゃないか——北小金は不適当で、たとえば取手なら取手で、取手の者が我孫子まで国鉄で来て、我孫子から千代田線で行って、それから東京都内に入って大阪までの切符を買うと通算はできないじゃないか。
五年は短過ぎるし、十年では長過ぎる、まん中辺をとろうじゃないかというようなことになったような気がいたしますが、私の経験からいいまして、少なくとも春夏秋冬の旅行シーズンを三回、つまり三年以上経験いたしませんと、一通り季節による案内、インフォメーションというのはできないのじゃないのか、そういうような観点から、それでは七年たてば主任者としての資格ができるかといいますと、私は、年数だけをもってやることはたいへん
これからシーズンになってまいりますが、これらの修学旅行のような児童生徒に対する生命の安全の万全な体制というものは、この火災を見てわれわれ社会人として、また父兄として非常に関心を持っておりますが、消防庁のほうとして、今後、こういった修学旅行シーズンを迎えるにあたって、児童生徒をとめるにあたって、旅館に対しての査察またはこれらの防火に対する体制の準備、これらは一体どういうふうになっておりますか。