1998-12-03 第144回国会 参議院 交通・情報通信委員会 第1号
次に、金沢駅では、北陸新幹線の開業に先行して新幹線駅施設と公共公益的施設を一体的に整備し、魅力ある町づくりを進める北陸新幹線金沢駅緊急整備事業が平成四年八月に認定を受け、新幹線高架橋工事は平成八年三月に、高架橋下施設整備は平成九年三月にそれぞれ完成いたしております。
次に、金沢駅では、北陸新幹線の開業に先行して新幹線駅施設と公共公益的施設を一体的に整備し、魅力ある町づくりを進める北陸新幹線金沢駅緊急整備事業が平成四年八月に認定を受け、新幹線高架橋工事は平成八年三月に、高架橋下施設整備は平成九年三月にそれぞれ完成いたしております。
その内容は、総理府のＰ−２Ｊ航空機用燃料セルの仕様に関するもの、Ｃ−１航空機用メインタイヤの所要量の算定に関するもの、文部省の合板型枠費等の積算に関するもの、厚生省の外国製医療機器の購入契約に関するもの、建設省の下水道工事における開削工法による管渠布設工事の埋め戻し工費の積算に関するもの、日本専売公社の建築工事における鉄骨の工場加工費等の積算に関するもの、日本国有鉄道の東北新幹線高架橋工事における排水設備
その内訳は、総理府の、Ｐ２Ｊ航空機用燃料セルの仕様に関するもの、Ｃ１航空機用メーンタイヤの所要量の算定に関するもの、文部省の、合板型枠費等の積算に関するもの、厚生省の、外国製医療機器の購入契約に関するもの、建設省の、下水道工事における開削工法による管渠布設工事の埋め戻し工費の積算に関するもの、日本専売公社の、建築工事における鉄骨の工場加工費等の積算に関するもの、日本国有鉄道の、東北新幹線高架橋工事における
○説明員（小野光次郎君） 昨年の四月三日の予算委員会、それから五月九日の運輸委員会におきまして、東北及び上越新幹線高架橋工事におきます排水設備に使用されております硬質塩化ビニール管の価格につきまして非常に高価であるという御指摘を受けたわけでございます。 で、私ども直ちにこの問題について調査に入りまして、先生から御指摘がございましたことは事実でございました。
大阪外二工事局では、山陽新幹線高架橋工事の施行に当たり、スラブ、けた等のコンクリートの打ち込み費について、配管式のコンクリートポンプ車を使用することとして積算しておりますが、近年、この種の工事のコンクリート打ち込みには、ブーム式のコンクリートポンプ車が一般に使用されるようになっており、これを使用すれば、コンクリート輸送管の配管及びその足場の必要がなくなるので、輸送管の足場等の費用を見込む必要はなく、