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4件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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1980-04-25 第91回国会 参議院 本会議 第11号

7 日本国有鉄道経営合理化輸送力増強のため、巨額資金を投じて整備した輸送施設の中には、貨物輸送量需要予測が的確でなかったことなどにより、神戸港駅に設置したコンテナクレーンのように、稼働したものの、今日では稼働率が著しく低下しているもの、あるいは吹田操車場における軌きよう敷設装置のように、当初から稼働しないまま、遊休化しているものがあることは、投資効果の点からも、看過できない。    

志苫裕

1980-04-23 第91回国会 参議院 決算委員会 第11号

(7) 日本国有鉄道経営合理化輸送力増強のため、巨額資金を投じて整備した輸送施設の中には、貨物輸送量需要予測が的確でなかったことなどにより、神戸港駅に設置したコンテナクレーンのように、稼働したものの、今日では稼働率が著しく低下しているもの、あるいは吹田操車場における軌きょう敷設装置のように、当初から稼働しないまま、遊休化しているものがあることは、投資効果の点からも、看過できない。    

志苫裕

1980-04-09 第91回国会 参議院 決算委員会 第8号

軌きょう敷設装置と言っておりますが、その装置と、それからその材料を取りおろすための門形クレーンを二台入れておりますが、そのほかに自動装置としてリニアモーターを取り入れましたL4という装置をつけるわけでございますが、そのL4の敷設のためのモーターカーに装置を施したもの、これを一台入れております。  

半谷哲夫

1980-04-09 第91回国会 参議院 決算委員会 第8号

いま検査院は全然使ってないものについて調べたと言われたので、この点をひとつお聞きしますが、これは吹田操車場自動化に伴って導入を、されました軌きょう敷設装置といいますか、そういう機械でございます。これも私、行って見てきましたが、国鉄の岸辺駅の近くで電車から見えます。近くの人の話題になっております、これは。草がぼうぼうはえておるわけです。

内藤功

1980-04-09 第91回国会 参議院 決算委員会 第8号

私が先日の予算委員会で指摘をした橋形クレーン、それから本日指摘した門形クレーン、それから吹田操車場の軌きょう敷設装置心臓部とも言うべき電気設備、これはいずれも日立製作所製造であります。このクレーンについて、いま私の言った国鉄の使うクレーンについては日立製作所のどの部門で製造が企画され、どこの工場で製造されているか、そこまで御存じですか。

内藤功

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