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11件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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2015-04-16 第189回国会 参議院 内閣委員会 第6号

国務大臣山谷えり子君) まず、取得者負担軽減についてでございますけれども、準中型免許取得のための教習時間や方法については、他の免許と同様に道路交通法施行規則等において基準を定めることとしておりまして、具体的な教習時限数等については、現在、警察庁において調査研究を実施するなど、専門的、技術的検討を進めているものと承知しております。

山谷えり子

1998-03-19 第142回国会 衆議院 予算委員会第一分科会 第1号

免許取得に当たっての時間数でございますが、指定自動車教習所における一般的な普通自動車教習の場合、最低教習時限数が三十四時限でございますが、平成八年末の平均時限数は約三十九時限でございます。  費用につきましては、指定自動車教習所普通自動車教習におきましては十六万円から三十五万円程度ということでございます。  

玉造敏夫

1995-11-02 第134回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第4号

その中で、基準教習時限というもの、今、普通自動車技能三十四時間、学科三十四時間なんですけれども、大型自動二輪、これはあくまで実験なんですけれども、技能四十時限学科三十二時限ということで、技能に関していえば普通自動車よりもさらに多い時限数を今実験として検討なさっている。  普通自動二輪、いわゆるこれまでの四百cc以下のものですね。

宇佐美登

1993-03-24 第126回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第4号

関根政府委員 教習所年間二千人ぐらいの教習生を出すわけでございますが、その人たちにつきまして今度六十時限以上の教習時限が予定されるわけでございますが、その時限の中で三時限はどこういう応急救護処置教育に当たっていただくということになるわけでございまして、仮に二、三十人ずつであったとしましても、一日にかなりの数は教習、教育することができるということで、私どもの試算では、一所当たり必要な指導員数というのを

関根謙一

1992-04-15 第123回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第5号

関根政府委員 合宿教習か否かにかかわりなしに、指定自動車教習所につきましては、現在の法律の規定に適合するように、教習時間、教習時限、教習内容を十分満足させるようにし、かつ検定を適正に行うようにという指導をしております。これは合宿教習であろうがそうでなかろうが同じでございます。  指定外自動車教習所に対する指導でございますが、これは現在までのところ直接の法律上の根拠はございませんでした。

関根謙一

1991-02-20 第120回国会 衆議院 交通安全対策特別委員会 第4号

吹田国務大臣 このAT車限定免許制度につきましては、平成三年、ことしの秋の導入を目途に引き続き検討を進めているということでありまして、昨年六月以降の検討、実施している事項は実は次のような三点になりますが、実験教習による指定自動車教習所における教習時限教習のカリキュラムの具体的な内容について検討しておる、あるいは運転免許試験に与える影響の調査、有識者、関係者等からの意見を聴取しておるということであります

吹田愰

1989-11-21 第116回国会 衆議院 地方行政委員会 第3号

そういう点でこの年間労働時間の短縮、そして先ほど警察庁の方では一日当たり教習時限数の制限ということを言ったわけですが、これと並行してこの方も労働省あたりは何らか行政指導という問題を業界とも話し合ってやらないことには、業界というよりも協会でありましょうか、これはなかなかうまくいかないのではないだろうかと思うのです。そういう点で労働省の方にお聞きしたいと思います。

安田修三

1989-11-21 第116回国会 衆議院 地方行政委員会 第3号

そこで一日当たり教習時限というものを何らか制限ということで、例えば九人程度、一例ですが、それこそ行政指導で九人程度というような制限をした方がいいんじゃなかろうか、そうしたら指導員の人もじっくり落ちついて濃厚な指導ができるのじゃなかろうかと私は思ったりするのですが、そういう点はどうでしょうか。

安田修三

1985-11-14 第103回国会 参議院 社会労働委員会 第1号

まず、友部自動車学校でありますが、一カ月平均で見ますと、教習生の数は約二百五名、指導員の数は十九名、指導員一人当たり教習時限数百七十六時限。  次に、羽鳥自動車学校でありますが、教習生の数約百六十名、指導員の数十九名、指導員一人当たり教習時限百三十二時限。  笠間自動車学校でありますが、教習生の数は約百六十名、指導員の数十九名、指導員一人当たり教習時限百六十二時限となっております。

徳宿恭男

1978-10-18 第85回国会 参議院 交通安全対策特別委員会 第3号

それから一日の教習時限でございますが、これは先ほどもちょっと申し上げましたが、私自身果たして何人がいいかということのあれがまだつかみ切れておりませんが、やはりこれは減収やらそういういろいろなものを考えまして、労使真剣になって研究をしていかなければいけない。適正な時間の研究を進めるようにいたしたいと、そのように考えております。  

塩地茂生

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