1992-04-15 第123回国会 衆議院 運輸委員会 第5号
○杉山政府委員 「なだしお」に対しては、第一富士丸に対する動静監視が十分でなく衝突を避ける措置をとらなかったばかりか、操舵号令が確実に伝達されず右転の措置がおくれたことが原因であった、このように第二審裁決は摘示しております。
○杉山政府委員 「なだしお」に対しては、第一富士丸に対する動静監視が十分でなく衝突を避ける措置をとらなかったばかりか、操舵号令が確実に伝達されず右転の措置がおくれたことが原因であった、このように第二審裁決は摘示しております。
最後は、操舵号令に関して新たに規定したことであります。 なお、この国際規則の受諾に関しましては、同国際会議の主催国たる英国政府から再三の要請もありますので、本法律案が国会の可決を経た後、速かにその手続をとる所存であります。 以上簡単でありますが、この法律案を提案する理由を御説明申上げます。何とぞ慎重御審議の上、速かに御可決あらんことをお願いする次第でございます。
最後は、操舵号令に関して新たに規定したことであります。 なおこの国際規則の受諾に関しましては、同国際会議の主催国たる英国政府から再三の要請もありますので、本法律案が国会の可決を経た後、すみやかにその手続をとる所存であります。 以上簡単でありますが、この法律案を提案する理由の説明を終ります。何とぞ慎重御審議の上、すみやかに御可決あらんことをお願いいたす次第であります。