2019-04-10 第198回国会 衆議院 厚生労働委員会 第7号
このため、近々、一般介護予防事業等の推進方策に関する検討会という検討会を立ち上げたいと考えておりまして、夏ごろに中間まとめ、年内には結果を出していきたいと思いますが、その中では、介護予防事業に今後求められる機能、指標設定も含めたＰＤＣＡサイクルに沿った推進方法等につきまして検討を行う予定にしております。その中には、栄養士、栄養学科の先生も入っていただく予定にしております。
このため、近々、一般介護予防事業等の推進方策に関する検討会という検討会を立ち上げたいと考えておりまして、夏ごろに中間まとめ、年内には結果を出していきたいと思いますが、その中では、介護予防事業に今後求められる機能、指標設定も含めたＰＤＣＡサイクルに沿った推進方法等につきまして検討を行う予定にしております。その中には、栄養士、栄養学科の先生も入っていただく予定にしております。
この中で、このような鉄道貨物輸送の意義を含めまして、ＪＲ貨物の経営を取り巻く諸条件の在り方、経営改善の推進方法等について基本的な方向が幅広く取りまとめられておりまして、この意見の内容の実施に努めてきたつもりでございます。 今御指摘のありました例えばＪＲ貨物の線路使用料の在り方、これにつきましても懇談会意見ではあのアボイダブルコストルールを基本とすべきだという提言がございました。
このような雇用管理の改善のうち、特にいろいろ現在焦点となっております労働時間の短縮ということが魅力ある職場づくりを進める上で極めて重要な事項と認識しており、基本方針におきましては時短の必要性、あるいは時短の方向及び推進方法等を書き込みたいと思っておるわけでございます。
さらに、私どもはそれを踏まえて、施策の具体的な基本方針や推進方法等につきまして通達で指導しておるところでございます。
ただ、その際、休業指定というものはすでに行政指導として各通産局とか県とかが業界等に――推進方法等は各県に推進協議会というものをつくっておやりになっておられるわけでありますけれども、業界の足並みが乱れている。しかもガソリン需給の関係もある。あるいは業者の経営基盤というものを考えた上で適切な推進を図らなければならぬといういろいろな問題があるわけですよ。
この前、総括質問のときにどうも時間がなくて舌足らずであったと思いますから、再度にわたる点もあろうかと思いますが、米の消費拡大、これは全中等も大変力を入れておるし、安倍農林大臣もしばしばそういう発言をなされておるようですが、これうたい声だけではなかなか進まないのではないか、こういうように考えて、この米の消費拡大には大いに力を入れていただかなければいかぬ、こう思いますが、その具体的な推進方法等について、
また、監理委員の人たちの意向をいろいろ聞いてみますと、大体非常に根本的に行政改革の推進方法等についても検討したいという意向を持っているようでありますから、委員の期待に沿うような方向で歯車は回るものと私は考えております。
そういう点から考えまして、全国交通安全運動の内容、推進方法等についてもこれは早急な検討が必要であろうというふうに思いますが、この点についてはいかがお考えでしょうか。