では、具体的に、そういう招集基準は問題なかったとしても、どうであったのか、それは守られたのかどうかということが一番問題であろうというふうに思います。 その点どうでしょう。守られたんですか。その事実はどうかというのがもう一つ私はよくわからないんです。お願いいたします。
○谷委員 今、局長の方から、事故の当時のＪＲ西日本の対策、招集基準というか、それを御説明あったわけですが、それでは、そういう基準そのものが、ＪＲ東海とかＪＲ東日本、あるいは関西の他の鉄道会社、私鉄と比べてどうであったか。
それから、いわゆる東海地域の異常の目安とされております地震防災対策強化地域判定会の招集基準の十分の一以下であると。こういうことから、少なくとも現時点では一連の活動が東海地域の地震地殻活動に影響を与えているということはないというのが結論でございます。 それから考えますと、この一連の活動が東京を含むいわゆる南関東地域の地震地殻活動に影響を与えていないのではないかと気象庁では現時点では考えております。
その結果、この周辺の海域のマグマ活動の影響が、東海地域の主に東側の地域にございます一部の、体積ひずみ計と申しまして、地面の伸び縮みをはかる計器でございますが、ここに判定会招集基準のたかだか十分の一の量にすぎない程度でございますが、わずかな形で地殻応力の影響が観測されてございます。