"技術的限界" 17件 - kokalog 国会議事録検索

2016-03-31 第190回国会参議院財政金融委員会第9号

除染の場合は、一定の技術がございますので技術的限界がございまして、何度も同じ方法でやっても、何度やっても下がらないということがございます。

2013-04-19 第183回国会参議院本会議第15号

事故は収束しておらず、今なお大量の放射性物質が出ており、除染にも現時点では技術的限界があり、効果的に進んでいません。一体、本当の意味での事故収束と徹底した除染の見込みは付いているのか、経済産業大臣、環境大臣、国民に対し、説明責任を果たしていただきたい。　ふるさとに戻る強い気持ちを持った方々も、一時帰宅し、ふるさとや我が家の荒廃ぶりを見て帰る気力を失った方もたくさんおられます。

川田龍平

2009-04-01 第171回国会衆議院災害対策特別委員会第3号

気象庁といたしましては、引き続き、このような技術的限界があることを皆様に周知するとともに、精度向上への技術的な検討を進めてまいりたいと思っております。

櫻井邦雄

2008-09-12 第169回国会参議院災害対策特別委員会閉会後第1号

今後とも、緊急地震速報の有効性と技術的限界を御理解いただきまして、また緊急地震速報を受け取ってから強い揺れが到達するまでの余裕時間にどのように避難行動をしていただくかといったその活用方法につきまして広く理解いただくため、緊急地震速報を用いた防災訓練の実施や、出前講座、防災気象講演会など、様々な機会をとらえて関係省庁と連携し、より一層の周知広報に努めてまいります。

平木哲

2008-09-11 第169回国会衆議院災害対策特別委員会第8号

しかし、先ほど委員御指摘のとおり、震源に近い場合には間に合わない場合、あるいは技術的な予測のこともありまして地震検知から警報の発表までに時間が長くかかった場合もございまして、こういうことにつきましては、技術的な改善に取り組みますと同時に、緊急地震速報の有効性と技術的限界の両方につきましても周知、広報に努めて、有効に利用していただきたいと考えております。　以上です。

平木哲

2007-11-13 第168回国会参議院国土交通委員会第4号

以上のような緊急地震速報の特性、技術的限界を御理解いただいた上で、命にかかわる防災情報として適切な利活用を図っていただきたいと考えております。　以上でございます。

平木哲

1986-05-19 第104回国会参議院科学技術特別委員会第11号

したがいまして、技術的限界を超えているということでございます。なお、仮に浅いところのものがありましても、他方で「しんかい二〇〇〇」の作業計画がぎっしり詰まっておりますし、一方調査には相当長期の事前準備期間が必要でございます。

矢橋有彦

1982-05-12 第96回国会参議院公害及び交通安全対策特別委員会第6号

つまり活性汚泥法の技術的限界を追求したわけです。そういう改正があった後に、昭和四十八年から大体その水質は非常に回復し始めたわけです。私ども測定してみまして、五十四年までだんだん下がってきたのはやはり効果はあったのだなと、こう思っていたのですが、現在はまた一〇ｐｐｍぐらいに非常にはね上がっているというわけです。　

須藤清次

1981-03-07 第94回国会衆議院本会議第10号

経常部門の予備枠は、後年度推計に当たっての技術的限界に備え、また新規事業の必要財源に充てるため、全体の一・五％を計上しだ。したがって、要調整額は固定的なものでもなく、増税の前提となるものでもない。五十七年度以降の予算編成に当たっては、現行制度を見直し、義務的経費を含めて徹底的な歳出の抑制に努力して、要調整額の圧縮を図りたい」旨の答弁がありました。　第三に、減税問題についてであります。　

小山長規

1977-03-14 第80回国会衆議院石炭対策特別委員会第4号

そこで、現在二千万トン体制ということを言われておるわけですが、このように数字が変わってまいります根拠を見ますと、最初の五千五百万トンという数字は、これは要するに、国内炭の生産の技術的限界を追求した結果出てきた数字ではなくて、いわば政策的といいますか、そのときそのときの経済やその他に合わせて決められた数字ではなかろうかと思うのでございます。

安田純治

1976-08-10 第77回国会衆議院物価問題等に関する特別委員会第11号

さて、今回の料金改定では、御当局からまことに厳しい査定を受けましたが、現在の電気事業におきましては、熱効率の向上、電力損失率の低減、労働生産性の向上など合理化要因もほとんど技術的限界に達しておりますので、電気事業の経営安定のためには、今後よほどの抜本的対策を講じてまいる必要があろうかと存じます。　

齋藤義雄

1974-11-22 第73回国会衆議院公害対策並びに環境保全特別委員会第5号

○春日説明員　私どもは、大気汚染防止のために、五十一年度から量産車に適用可能なＮＯｘの削減の技術的限界を追求いたしてまいりまして、できるだけきびしい規制基準を決定する場合に、車の燃料経済性及びドライバビリティー、この悪化の問題が発生してくることはよく知っているわけであります。

春日斉

1973-08-30 第71回国会参議院運輸委員会第26号

○加瀬完君　この騒音専門委員会の楠本委員長が、いま御指摘の森田架橋の場合、騒音は百ホンをこえ、振動も激しく人の住める状態ではない、しかし新幹線公害は防音対策に技術的限界があり、これを二十ホン下げるのはなかなか困難だとこういう見解を発表しておりますね。人の住んでいるところを走る以上、その騒音基準は道路基準と同じであるべきだと同氏は言っておりますけれども、これに対する御見解はどうですか。

加瀬完

1972-05-10 第68回国会衆議院運輸委員会第19号

新幹線公害は防音対策に技術的限界があり、二〇ホン前後下げるのが精いっぱい。道路騒音の環境基準はすでに閣議決定し、航空機騒音も暫定基準ができているので、残った新幹線騒音についても近いうちに暫定基準を作成し、ことし中に環境基準を決定したい」と語った。また新幹線の環境基準のアウトラインについて「人の住めるところを走る以上は道路と同様に考えて、道路の環境基準と同様に六五ホンに近い線になると思う。

斉藤正男

1962-03-27 第40回国会参議院大蔵委員会第18号

また、税制はもしそうやろうとしても、税制の技術的限界からしてできるわけもないわけでございます。そういう意味でわれわれは、物価が下がれば増税、物価が上がれば減税、こういうふうには考えてございません。すべてそのときにおける状態を考えまして、そのときに税負担として重いか重くないか、重いとしたらそれを体系的にどう整理すべきであるか、こういう問題として実は問題を考えておるわけであります。

村山達雄

通り、川の汚濁度についてまず調べる、その汚濁度が現在その川にかかっておる各種の産業の間で、一方にはその川にある水産業で将来とも保存して参りたいもの、水産業というのは、たとえばカキなりノリなり、この程度のものはやはりこの程度の産額を維持するようにしておかなければいかぬのじゃないか、また一方排水する方につきましても、それぞれの産業別のあり方によりまして排流水の中身が違っておるわけでありますが、それが技術的限界

花園一郎

1953-09-01 第16回国会参議院農林委員会農業災害補償制度に関する小委員会閉会後第1号

４、必要な補償限度と損害評価の技術的限界との間にギヤツプがある。５、一筆に比較すると劣等地の生産維持効果が弱い。」ということでございまして、この特に「３」について御説明をいたしまするというと、「増減収を相殺する」というのは、農家単位から見るというと当然のことのようでございますが、現在実行いたしておりまする実験においては増減収を相殺するというやり方はいたしておりません。

小倉武一

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