2014-03-31 第186回国会 参議院 決算委員会 第2号
そして、手前側にモノレールが走っておりまして、近接してこのように構造物が造られております。ということは、これから維持管理やるために、又は更新、場合によったら古いものを取り壊して新しいものにしていくというときに、恐らく施工面で非常に難しいところが出てくるのではないかなと、このような感想を持っているところであります。 現在の首都高速道路は、一部でありますけれどもこのような状態となっております。
そして、手前側にモノレールが走っておりまして、近接してこのように構造物が造られております。ということは、これから維持管理やるために、又は更新、場合によったら古いものを取り壊して新しいものにしていくというときに、恐らく施工面で非常に難しいところが出てくるのではないかなと、このような感想を持っているところであります。 現在の首都高速道路は、一部でありますけれどもこのような状態となっております。
そういうことを考えると、日本側としても、すぐに開発をし得るんだ、そういった形の準備というものは少なくともしておくべきであるし、例えば中間線よりも手前側、実質日本側の、今哨戒なりなんなりで権威がある程度及んでいるところというふうに認識をしておりますが、そういったところについては、ある程度の試掘なりなんなりというものを実際にすることも選択肢の一つなのかなというふうに考えております。
手前側は地下鉄補助で今やらせていただいている。その浦和大門の北側には、二〇〇二年ワールドカップの主会場になるサッカー場を今建設をしようとしているところなんです。Ｐ線補助というのが、実際に金利が下がってしまっているから、制度はあっても制度が使えない、野球で例えれば空振り状況に今あるわけであります。
それは、実務を知っていれば知っているほどそれらの違いが、最後ほどこに帰着するかといえば、損害賠償請求権を行使するに当たっては、その損害賠償を請求して訴訟で勝つだけの証拠があるかどうか、そういう証拠をちゃんととれるかどうか、こういうことのいかんにかかっているわけであり、その手前側の法的手続を会社更生にゆだねても、破産法にゆだねても、違わないのでございます。
それで、十三ページのこの第三委員室というのをごらんいただきますと、ここは手前側におりますのが議員の席でありまして、真ん中は委員長でありますけれども、向こう側の右側に政府側がいる。
そして、この航路の手前側の端に香焼町というのがありますが、この香焼町議会も反対です。町長も反対であります。そして、これは地方港湾審議会で審議されました。そのときに、長崎の市長さんですが、このような提案に困惑をしているということを席上述べられておるわけですね。ですから、何も地元のコンセンサスが得られているという問題ではございません。
この写真の手前側は日本漁船です。並んでやっているんですね。地元の新聞の記事によりますと、お役所は、どうもさっぱり気のきいたことをやってくれないというわけです。これは神奈川新聞でございます。これでは一体、何のためにわが国があるのだということになるという書き方なんですね。これは、もう関係の漁業団体の怒りがここににじんでおるような記事になっております。
そこで、すぐ手前側のロト口からどっと水が流れ始めてきた。それで二人は手前の側からの通報によりまして、二人だけは流れを突っ切って行ったわけであります。そうしてほかの九人にも、早く出るようにということを連絡したわけですが、従来あまり出ない、とまっておったということと、この流れにちょっとちゅうちょしたようでございます。その九人だけは残った。
ところが、当日の午後一時三十分ごろから現場付近で作業をしておりました国鉄関係の作業員の方二名が、線路わきの電柱に登って作業中に、さきの貨物列車通過後の時刻と思われますが、白山トンネル出口のスノーセット上方の山の中腹からぽろぽろ落石のあるのを認めまして、それから少しすると桐の木の防雪林が次々に倒れまして下の方へすうっと動き出して、スノーセットの手前側から泥水が線路の方に流れ出し、線路が海手の方へ曲がり