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4件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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1952-12-08 第15回国会 衆議院 運輸委員会 第8号

日本国有鉄道昭和二十七年度予算損益勘定は二千九十九億円余り収支で組まれていたのでありますが、この予算編成基礎であります物価動向は、一般的には横ばい状況といえますけれども、物件費大宗である石炭及び電力値上りを示したほか、仲裁裁定に基く従事員給与ベース改訂の必要及び戦時中、戦後の資金資材事情のために、現在緊急取替を必要といたします施設車両についての復元等を考慮しますと、収支均衡が破

石井光次郎

1952-12-08 第15回国会 参議院 運輸委員会 第8号

日本国有鉄道昭和二十七年度予算損益勘定は二千九十九億円余り収支で組まれていたのでありますが、この予算編成基礎であります物価動向は一般的には横ばい状況といえますけれども、物件費大宗である石炭及び電力値上りを示したほか、仲裁裁定に基く従事員給与ベース改訂の必要及び戦時中、戦後の資金資材事情のために、現在緊急取替えを必要といたします施設車両についての復元等を考慮しますと収支均衡が破れ、

石井光次郎

1951-08-15 第10回国会 参議院 運輸委員会 閉会後第1号

更にこれに加えて工事勘定で支弁いたしております従事員給与ベース改訂に要する経費が八億五千三百万円、それに加えること高崎線の電化を今年中に完成する経費が八億九千万円、約九億円、来年に一部竣工を延ばす予定でございましたけれども、非常に輸送が逼迫して参りまして蒸気機関車を新造しなければいけないという状態になりましたので、今蒸気機関車を作るということは非常にまずいので、高崎線を早く電化して、蒸気機関車を新造

三木正

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