1973-07-12 第71回国会 衆議院 逓信委員会 第30号
ているならこれはまさに一せいに全部ストップということも考えられますが、まあとにかくそれで用が足りている部門もありますために、この対策というものが先生から見れば非常に手ぬるいという感じをお受けになっているのかもしれませんが、しかしいずれにしろ人身事故も起きた例もございますので、ただいま申し上げましたように今後のまず根本的な処置を講ずるとともに、いわゆる暫定措置といいますか緊急措置としては、少しでも後退事故
ているならこれはまさに一せいに全部ストップということも考えられますが、まあとにかくそれで用が足りている部門もありますために、この対策というものが先生から見れば非常に手ぬるいという感じをお受けになっているのかもしれませんが、しかしいずれにしろ人身事故も起きた例もございますので、ただいま申し上げましたように今後のまず根本的な処置を講ずるとともに、いわゆる暫定措置といいますか緊急措置としては、少しでも後退事故
それから当面の方針といたしまして、後退事故の発生の心配のある車種につきましては、今後調達の対象からはずすということを考えておる次第でございます。なおストッパーのついておるもの、ついてないもの全部合わせまして、現在まで判明いたしております件数は百八十両でございます。 〔委員長退席、小澤（太）委員長代理着席〕
○田所説明員 自動二輪車の後退事故の発生状況でございますが、まずスズキＦ七〇というものが全部で二十八両ございます。それからスズキＦ九〇が二十八両、それからスズキのＦ五〇、それからＵの八〇、Ｋ一二五、この三車種につきまして二十二両、それからヤマハが五両、川崎が二両、これで七両でございますが、合わせまして八十五両につきましてその種の事故が発生いたしております。