1962-02-20 第40回国会 衆議院 運輸委員会都市交通に関する小委員会 第2号
当該路線について、当該車種について、どういう影響がくるかということを検討しないと、にわかにどんなことをやってもよろしいという結論にはならないから、従って、まず具体案を出してもらいたい。具体案なしに車種別、時間別の制限をやるといったって、それがいいか悪いかということをはっきり言えないから、具体案について検討をしようじゃないかということで、具体案を出してもらった。私は、そう理解しております。
当該路線について、当該車種について、どういう影響がくるかということを検討しないと、にわかにどんなことをやってもよろしいという結論にはならないから、従って、まず具体案を出してもらいたい。具体案なしに車種別、時間別の制限をやるといったって、それがいいか悪いかということをはっきり言えないから、具体案について検討をしようじゃないかということで、具体案を出してもらった。私は、そう理解しております。
その条件は日本側企業に設備、資金、技術及び経験のあること、相手側のあるいはイギリス、フランス、ヨーロッパの相手国の企業が当該車種の製造権を譲渡すること、それから提携後五年以内に国産化を完了すること、こういうと三つの条件を考えまして、これによって外資法による認可を与えて、国産化完了までの期間国産化部品の輸入に必要な最小限度の外貨資金をその間確保するということで、現在この外国技術による日本の乗用自動車の