2020-02-25 第201回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号
荷送人の側にとっては大きな負担となりますが、病原体輸送は、まずきちんとしたこん包をすることに始まって、引受側から信頼を得て初めて契約が成立するビジネスであるというふうに思います。 この安定した輸送システムを構築するためには、国全体で病原体の輸送のあり方を見直し、十分な対策をとることが望まれます。運搬の実態についてどのように把握し、また安全監視を行っているか、お答えをいただきたいと思います。
荷送人の側にとっては大きな負担となりますが、病原体輸送は、まずきちんとしたこん包をすることに始まって、引受側から信頼を得て初めて契約が成立するビジネスであるというふうに思います。 この安定した輸送システムを構築するためには、国全体で病原体の輸送のあり方を見直し、十分な対策をとることが望まれます。運搬の実態についてどのように把握し、また安全監視を行っているか、お答えをいただきたいと思います。
また、市場原理の尊重の姿勢というのが引受側の期待するほどになかなかいきません背景には、当局の国債費の負担の増あるいは既往の長短金利の関係など、こういうことについての配慮が動いたかと思うのでございますが、国債費の増高を防ぐことは絶対に必要でございます。しかし、それは国債の発行の減額によってこそ実現するものでございます。
全体を総合勘案いたしまして、そのときどきの情勢に十分適合するよう、これはその引受側のシ団と十分協議をいたしまして、そうして発行条件を決めておるわけでございます。
引受側とされましては、具体的にどの程度まで金利引き上げがあれば消化可能だとお考えになっておられるのか、具体的にお答えできる範囲でお答えいただきたいと思います。
資金調達手段としては抵当債券制度があるが、債券市場が狭小、金融秩序面から債券発行銀行との競合等の問題があり、また住宅ローン債券信託制度の活用もありますが、機関投資家等の引受側の資金量の限界もある。
で、これ以上は意見に亘りますから、大臣の御出席等を頂いて一括して各問題をやるとき掘り下げて御質問申上げますが、この三百戸の建設計画については具体的に東京なり、大阪等割付けがなされておりますか、又引受側の状況はどういうことになつておりますか。