1970-03-05 第63回国会 参議院 運輸委員会 第3号
なお、場内輸送につきましては、毎時一万三千人の輸送力を持つ跨座式モノレールが完成しており、七カ所の駅を設け、これらの駅からは動く歩道を各展示館に向けて走らせるとともに、会場内には七十台の電気自動車を配置することにしておりまして、一応万全を期しているものと考えられます。 残る問題は、駐車場と宿泊設備であります。
なお、場内輸送につきましては、毎時一万三千人の輸送力を持つ跨座式モノレールが完成しており、七カ所の駅を設け、これらの駅からは動く歩道を各展示館に向けて走らせるとともに、会場内には七十台の電気自動車を配置することにしておりまして、一応万全を期しているものと考えられます。 残る問題は、駐車場と宿泊設備であります。
それで申請の手続につきましていまお話しの市の内部関係につきましては、われわれとしては申請書に市議会の議決として跨座式モノレールを次のように設置したいということを、姫路市の財産営造物条例第三十一条の規定によって提出をして議会の承認を得ているという書類をいただいておりますので、これによって一応十分な手続は済んで諮問に該当するということでやっておるわけであります。