2019-05-21 第198回国会 参議院 文教科学委員会 第10号
法務省にお伺いしたいんですけれども、二〇一六年、広島、地域のユニオンに加入したところ、技能検定試験、これ受験させないという事例があったというふうに聞いているんですけれども、この事例について御存じか御存じでないかのみお答えください、説明はこちらでしますので。その事例について法務省として御存じであるか御存じでないか。
法務省にお伺いしたいんですけれども、二〇一六年、広島、地域のユニオンに加入したところ、技能検定試験、これ受験させないという事例があったというふうに聞いているんですけれども、この事例について御存じか御存じでないかのみお答えください、説明はこちらでしますので。その事例について法務省として御存じであるか御存じでないか。
そこで、今回、多くの皆様方がボランティアにもこの広島地域に入ってくださっております。前回、残念なことながら、東日本大震災、女性ボランティアの方が暴力に遭ったというようなこと、報告がなされております。ですから、女性ボランティアに関する注意喚起も必要ではないんでしょうか。 この指針の中にも、そういうボランティアの皆様方が被災地において支援をする際ということで注意事項が幾つか取り上げられております。
ですから、平和というキーワードで、広島地域の戦略を構築して、そこに世界の知あるいは情報、あるいは資本を集中していくということは、非常にいいアイデアだなと思いました。
なお、こういうケースにつきましては、民鉄につきましては、今回の広島地域におきます可部線のような路線の一部先端部分を廃止させていただいたというケースはございます。
石川地域が平成五年度、岡山地域は平成四年度、和歌山地域平成五年度、それから北九州地域が平成四年度、広島地域も同様に平成四年度ということでございます。
○田中（淳）政府委員 先生案内のように、広島地域の五十四号線は現在四車線でございまして、一日交通量が五万二千台と非常に著しい交通渋滞を来しておるわけでございます。この混雑解消のために、昭和五十二年七月、広島市の西白島町から広島市安佐南区に至る延長約八・五キロメートル、幅員原則五十メートルの六車、一部五十二メートルの八車区間がございますが、それの祇園バイパスを都市計画決定したところでございます。
○説明員（清水良次君） 御指摘をいただいた各河川につきましては、広島地域の猿猴川、あるいは京橋川、それから香川地域の杣場川、西汐入川、それぞれ五十四年度の数値を見てみますと、御指摘いただきましたように環境基準を達成をいたしておりませんということでございます。
ですからむしろ、新空港へ移転せよというこの二一・六％、それからもう一つは「ジェット機就航が諸般の事情で困難なら、他の地域への移転を考える」一四・三％、これを含め、さらに「広島地域に空港は必要でない」という一三・〇％、つまり移転せよ、もしくは必要でないという、これ合計してみますと四八・九％になるんです。そうすると、いまの空港でジェット機乗り入れせよという意見よりもそうでない意見の方が多いんです。
次に、同じく運輸省にお尋ねするわけでありますが、こういうふうになっていますね、海田湾埋め立て計画の目的でありますが、広島県の資料によりますと、「広島地域は近年の都市化、工業化に伴なって土地需要は急増しているにもかかわらず、地理的条件等からその供給はひっ迫しており、」という表現が使ってあるわけですが、逼迫しているとお考えでしょうか。
どういう事業主体が土地造成するのがいいのかということにつきましては、いろいろケース・バイ・ケースということがございますので一概に申すわけにまいりませんが、本件につきまして経過を申し上げますと、実はこの流通センターと申しますか、広域都市圏構想が打ち出された時分には、第三セクター論とかあるいは民間資金の活用とか地方財政の問題点等もいろいろとございまして、広島地域におきましては、これもやはり流通業務関連のところでございますが
そして一般のその広島地域における何十社かの方々に対しては有無を言わさないような方法でこれが一本化する方向が行なわれておる。そんな行政指導があるのかね。その受けるほうは了解済みでなければならぬことはもちろんだが、受けたほうの一本化する人がえてかってにそんな制限を、表現の自由やあるいは協会設立の自由を持っておるものを、ただ一片の通知でかってにそんなものを切り落とすようなことができるのかね。
○羽生三七君 去る五月十五日沖繩は返還されたわけでありますが、その返還後間もない沖繩にＢ５２が飛来をしたり、あるいは佐世保、横須賀、あるいは岩国、あるいは広島地域等からも、船艦あるいは航空部隊あるいは補給のためと称する弾薬の搬出等、さまざまな問題がいま起こっているわけでありますが、この際、この問題に関連して、特に事前協議の問題を中心に外相にお尋ねをしたいと思います。
それから、指定消費地域の拡大とともに、補てんの対象地域も、四十四年に札幌地域、それから四十六年では、仙台地域、広島地域が追加されております。それから、四十四年にはニンジン、四十五年にキュウリ、ネギが対象野菜として追加されております。
また、農政部においては、生産、集・出荷の合理化をはかるため、卸売り市場の整備統合を実施しつつあり、特に広島地域が指定消費地域に指定されるようつとめております。商工部においても、流通近代化の一環として卸売り団地建設に必要な調査を予定する等、積極的な姿勢で消費者行政に取り組んでおります。 次に、岡山県の消費者行政であります。
また各メーカーにいたしましても、今度はこの地域で、特に広島なら広島地域で扇風機の広告を重点的にやりたいとか、そういうふうな問題がそこに発生いたしますので、そういうふうなローカル性ということから申しますと、直接放送衛星は大きなウイークポイントを持っているのでございます。
○森（義）分科員 長官もおっしゃるように、外材の無計画な商社からの輸入が、ああいう形で販路の計画のない製材になって、広島地域で倒産しているわけです。外材の問題は、そういう形で非常に大きな倒産の原因になっておると私は思うわけです。 そこで、通産省に伺いますが、実は外材の輸入の問題でいま林野庁に質問をしているわけですか、御承知のように外材専用船が八十隻あるわけですね。
そこで、いま中小企業の倒産の原因は外材の輸入による倒産というよりも、むしろもろもろの原因がある、こういうふうに言っておられるわけですが、これは通産省に聞いたほうが倒産の原因、理由が明らかになると思うのですが、中小企業庁関係が来てないから長官に聞きますが、広島地域におけるここ一、二年の製材工場の倒産原因は何ですか。
○若松政府委員 原爆被爆者がだんだん老化してまいりまして、老人が多くなってまいりますので、老人ホームをぜひほしいという声がございまして、そのために広島、長崎等で老人ホームをつくる場合には、優先的にこれを見ていくということと、なおそのほかに、温泉保養所をつっくてくれという要望がございまして、広島地域のために江津、長崎地域のために小浜にそれぞれ温泉保養所をつくろうという計画がございます。
それで五十三業者、四百八両という姿になりましたが、二十八年の末におきましては業界も陸運局の指示を了といたしまして協力をいたしましてこういう姿になったわけでございますが、その後またこういう事案が起って参ったわけでありまして、今回は広島タクシーの問題だけとしてでなく、広島地域全部について本省においてもそういうことのないように、もちろん他都市においてはあるかもしれませんが、的確にあれば処分すべきものでありまして
（ロ） 広島地域国民義勇隊——これは三十三連合町内会から約三百人ずつを出しております。 （ハ） 職域国民義勇隊——これは会社工場で編成したものでありまして、工場では三年以上の動員学徒及び女子挺身隊員を主体といたしております。 （ニ） 学徒隊——これは高等小学校一、二年生、中等学校一、二年生を主体といたしておりました。
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