2014-04-25 第186回国会 衆議院 厚生労働委員会 第15号
例えば和光市。要支援の方十三人にリハ職が介入した。一方、今までどおりの要支援のサービスは六人なんですよ。それで、和光市の場合は、リハ職が介入したら、六人が認定を受け続けて、更新せずが七人だった。今までどおりのサービスの場合は、三人、三人だった。ほとんど有意の差はないじゃないですか、そういう意味では。
例えば和光市。要支援の方十三人にリハ職が介入した。一方、今までどおりの要支援のサービスは六人なんですよ。それで、和光市の場合は、リハ職が介入したら、六人が認定を受け続けて、更新せずが七人だった。今までどおりのサービスの場合は、三人、三人だった。ほとんど有意の差はないじゃないですか、そういう意味では。
一方、先生御指摘のように、今回の事例につきまして、虐待通告がありました平成十九年十月二十四日から児童が死亡をして発見をされた平成二十年の三月十四日までの間でございますが、三郷市要保護児童対策地域協議会は実務者会議が二回、個別ケース検討会議が九回開催されたということを把握をしております。
時間の関係で簡潔にお答え願いたいと思うのでありますが、要するに、滝淳之助事件の第八の事実、「通称棟方次郎外一名と共謀の上、金品を窃取しようと企て、昭和二十五年三月十一日午前零時三十分頃千葉市要町六十五番地喫茶店栗山義方で棒ようの木刀を携え、同人所有の現金三千二百円位を探し出して同家を立ち去ろうとした際、同人妻栗山たけ、女店員宮内かね等に騒がれたので、その逮捕を免れるため、同女等に対し「なに、こら」と
○政府委員（山形操六君） 名古屋市要町の騒音に関するデータは、市のほうからいただきましたのが昨年の十月二十日のデータでございます。実測値は、中央値をとりまして昼間八〇ホン、朝夕七八ホン、夜間七一ホンというデータでございます。それを承知しております。
それは、条約第三条が、御承知のように、国連への信証統治を予定して規定しておりますのに対して、六二年三月のケネディ声明は、いわばこの意思なきことを明らかにしたという意味でわれわれはたいへん市要視しておるのでありますが、法律的ないし形式的にはもちろん有効であるとしても、前提たる信託統治の意思なきことを明らかにしたということは、実質的もしくは政治的には条約第三条の根拠を著しく弱めておるということになるのではないか
もしたいへんに実際の動きが違ってまいりましたときには、もう一度、どこからそういうことになったのかということの検討、それからもしその動きが好ましくないものであれば、どこをどういうふうにしたらばほぼ考えておったようなラインに戻せるかといったような、かりにアフターケアと申し上げておきますが、そういったような仕事は引き続いて経済審議会がやる、そういうことでございますので、数字そのものは、私自身は、計画と同じぐらいの市要性
この点、今後の原子炉関係の平和利用を考えたときに、この遮蔽関係が研究がおくれるということになりますと、これは何にもなりませんので、非常に市要でありまするから、ひとつ私のほうからも督励を申し上げておきます。 それでは前の質問に戻ります。
物価上昇にもかかわらず賃金の引き上げは困難である上に、国内市要燃料資源たる石炭の総エネルギーに対する位置づけが縮小されるという、うわさに、首切りのおそれさえ生じているのであります。
それで防災施設のことにつきましては、あとで建造物の人にどうなんだといって聞きましたら、これはまあ市要文化財としては成巽閣という前田さんのお茶室でございますかな、数寄屋づくりのものがあるのでございますが、それの修繕は済んだんでございますが、ただ防災施設で、たしか消火栓はできた、それから自動警報機などをつけたらどうだということを、こちらのほうから向こうの、たしかあれは財団法人になっておりますが、それに御注意申
○説明員（佐藤光夫君） お話しのとおり、根岸線は国鉄の現在の通勤輸送対策その他の観点から非常に市要な路線であるわけでございます。前回の委員会でも一部御説明を申し上げておる点と若干重複すると思いますが、なおあらためてここで御説明申し上げたいと思います。根岸線は、延長約十九キロの桜木町−大船間の線でございます。
これは世界交通路に対して市要な問題でございますので、私は、原則はあくまでとるべしという考えのもとに進んでおるのであります。
○渡海政府委員 非常に市要な点であると同時に、運用のいかんによりましてはむずかしい点じゃないかと思いますが、私たちといたしましては、災害救助法を適用されました場合、生活保護世帯に対する除雪の現物給与という形で行なわれるのは当然でございますが、今御指摘ございましたこれに準ずる層につきましても、ぜひとも災害救助法の適用地域としてやっていただくようにやっておるようなわけでございます。
それから第二の問題は、こういういわゆる国鉄輸送というものは、国民の生活に非常に市要な影響を与えるので、特に生鮮食料品等を初めとして、生活必需物資の問題については、場合によれば飛行機輸送もしなければいけない。したがって、各党、各会派とも、いわゆる現地に状況調査、慰問、こういうような形で、それぞれ国会においても衆参両院において調査団派遣等の問題まで出ているのです。
○説明員（橘武夫君） おっしゃいますように、今後の沿岸漁業のあり方というのは、非常にいろいろ困難な問題をかかえておりまして、そういう中におきましての水産業協同組合の役割というものは、今後ますます市要になってくるというふうに考えております。
こういう見地から立てば、これは私はむしろ総理大臣にすべき質問だろうと思うのですが、しかし、そういうことに関連をして、非常に市要なお尋ねを大蔵大臣にするわけです。こういうものを総合的に対策を樹立してやっていこうとするのかどうかですね、そういう点をまずお伺いしたいと思います。
○国務大臣（松田竹千代君） お話のように、従来も重要文化財の保護について必要と認められる予算を要求して参ったものが、しばしば削減のうき目を見て参っておるのでありまして、われわれといたしましては、市要文化財の保護の見地から、またこれがいろいろ教育、文化の点からその必要を認め、強く推進して参りたいと思っておることでありますが、御指摘のように、どうももう一そうの文化財の保護の必要性を強調することによってこれを
しかも市要幹線である。
その上にこれに従業しておる人たちは、大工業において整理をされた人たちがしょっちゅうそこへ流れ込むので、労働対策から申しましても、非常な市要性を持っておる。
さらに、各府県の選挙管理委員長もしくはこれを一代理する人々の懇談会におきましても、この法山他行するに当りまして、選挙管理委員会の立場に対する、要望や意見等が開陳されておりますが、これらはきわめて市、要なものでありますから、こういう点については、同行いたしました委員の間におきましては実情に通じておりますけれども、これが全国全体のものを総合的にここに集約いたしまするには、ただいま報告されたものだけでははなは