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10件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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2003-03-11 第156回国会 衆議院 国土交通委員会 第6号

幾つもの省庁国民の生活や将来に大変大きな影響を与えるということを考えるのであるならば、今ここでスタートラインから、国土交通省というただでさえ大きなシェアを持っている、旧運輸省建設省とが一緒になった巨大公共事業官庁としてではなく、他の公共事業社会資本整備そのもの一体として国民に近づけていく、そうした努力が必要だろう。  

佐藤謙一郎

2000-09-19 第149回国会 参議院 決算委員会 閉会後第5号

国土交通省については、一部に巨大公共事業官庁になるのではないかといったような御批判もございますけれども、交通行政という面から考えますと、従来、道路なり都市計画建設省、鉄道、海運、航空は運輸省と分かれておったのが一つになるということで一体となった施策が可能となると思いますし、現にそういった総合施策を考えておられると思います。  

中島啓雄

2000-05-16 第147回国会 参議院 国土・環境委員会 第16号

第二の理由は、建設、運輸、国土、北海道開発庁を統合させた国土交通省公共事業の八割を占める巨大公共事業官庁となり、対米公約六百三十兆円の公共事業幾つもの巨大海峡大橋建設に見られる大型プロジェクト中心の五全総など、従来の浪費型公共事業推進の中核となるものだからであります。公共事業巨大権限を持つことになる国土交通省は、公共事業につながる利権構造をさらに増幅させかねないものであります。  

緒方靖夫

2000-04-28 第147回国会 衆議院 建設委員会 第13号

この省庁再編による国土交通省は、公共事業の約八割を占める巨大公共事業官庁として、対米公約である十三年間で六百三十兆円の公共事業を執行する官庁の誕生にほかなりません。年間五十兆円という、むだと浪費の多い公共事業の執行は、六百四十五兆円に及ぶ国、地方を合わせた借金の元凶であることが指摘され、今や国民共通認識になっています。

中島武敏

1999-11-19 第146回国会 衆議院 行政改革に関する特別委員会 第4号

それで、国土交通省巨大公共事業官庁でありまして、結局、国土技術政策総合研究所というのは国家プロジェクト研究を行っていく、こういうことになっていくと私は思うんです。  これまで土木研究所建築研究所、そしてそれらの研究所というのは建築土木技術開発研究等を行ってきました。

平賀高成

1999-06-10 第145回国会 衆議院 本会議 第36号

公共事業の約八割を集中させる巨大公共事業官庁国土交通省を出現させました。この国土交通省が、対米公約の六百三十兆円を公共事業に使う基本計画のもとに、完全に破綻をした苫小牧東部開発や、むつ小川原開発を進めるとともに、さらに伊勢湾口東京湾口など巨大な海峡大橋全国六つもかけるなど、超大型プロジェクト中心の五全総を推進する中枢となります。  

松本善明

1999-06-09 第145回国会 衆議院 行政改革に関する特別委員会 第13号

国土交通省は、既に完全に破綻した苫小牧東部開発むつ小川原開発を進め、伊勢湾口東京湾口など巨大な海峡大橋全国六つもかけるなど、超大型プロジェクト中心の五全総を推進する巨大公共事業官庁となるものです。しかも、道路特別会計など分野別公共事業長期計画をそのまま続けるものです。これは、公共事業の一層のむだと浪費をつくり出すことになるものです。  

平賀高成

1999-06-09 第145回国会 衆議院 行政改革に関する特別委員会 第13号

大型プロジェクト中心の五全総を推進する巨大公共事業官庁ともなるわけです。  分野別公共事業長期計画廃止や五全総の見直しなど、公共事業見直しについて、民主党はどのようにお考えになっておられるのか。また、国土交通省についてはどのように考えておられるのか。これらの点について伺います。

平賀高成

1999-05-18 第145回国会 衆議院 本会議 第31号

国土交通省は、既に完全に破綻した苫小牧東部開発むつ小川原開発を進め、伊勢湾口東京湾口など、巨大な海峡大橋全国六つもかけるなど、超大型プロジェクト中心の五全総を推進する巨大公共事業官庁とならないのですか。  もしそういう官庁にならないというのなら、公共事業長期計画廃止と五全総の見直しを行うべきです。

平賀高成

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