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17件の議事録が該当しました。
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該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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2020-07-28 第201回国会 参議院 災害対策特別委員会 閉会後第1号

まず、居住誘導区域において、災害イエローゾーン、下の段ですね、イエローゾーン左側部分にあります、市町村の浸水想定区域の中、これが、何と九〇%近い八八%が、の二百四十二都市がその災害イエローゾーン指定されていて、なおかつ、その中で浸水想定区域が二百四十二、つまり八八%である。

古賀之士

2015-06-26 第189回国会 衆議院 我が国及び国際社会の平和安全法制に関する特別委員会 第14号

二枚目の図の左側部分が、政府がいつも説明をしておられる、敵国が中東ホルムズ海峡沿岸の仮にオマーンを攻撃して、そしてホルムズ海峡機雷をまいたというケースであります。この機雷によって日本中東の石油を輸入できなくなって、そして政府が、これは日本の存立の危機だ、こういうふうに総合的に判断をすれば自衛権の行使もあり得る、こういう説明がされてまいりました。  

井坂信彦

2013-05-31 第183回国会 衆議院 内閣委員会 第16号

その三は、軽車両通行することができる路側帯について、道路左側部分に設けられた路側帯に限ることとするものであります。  第四は、その他の規定整備であります。  その一は、環状交差点における車両等交通方法特例に関する規定整備するものであります。  その二は、放置違反金収納事務委託に関する規定整備するものであります。  

古屋圭司

2013-04-25 第183回国会 参議院 内閣委員会 第4号

その三は、軽車両通行することができる路側帯について、道路左側部分に設けられた路側帯に限ることとするものであります。  第四は、その他の規定整備であります。  その一は、環状交差点における車両等交通方法特例に関する規定整備するものであります。  その二は、放置違反金収納事務委託に関する規定整備するものであります。  

古屋圭司

1994-10-25 第131回国会 衆議院 法務委員会 第2号

この本の七十ページに、「左側部分通行は、運転者にとって信号表示に従うのと並ぶ最も基本的な規範であるから、左側部分通行車両とセンターオーバーした対向車両とが接触した場合には、原則として、センターオーバーした車両の一方的過失によるものと考えられる。」こういう記述がございます。最高裁判所、この点確認をしたいと思います。

大口善徳

1968-05-07 第58回国会 参議院 法務委員会 第14号

七十一条の三号「道路左側部分に設けられた安全地帯側方通行する場合において、当該安全地帯歩行者がいるときは、徐行すること。」と、これは運転者に対する注意義務規定ですわね、義務とされている。これは罰則の対象になっているのですよ。それで、こう歩道がある。ここに一般の道路がある。自動車がこっちに行く。歩道に人がおる。おまえはゆっくり行けと——自動車はゆっくり行けと。

亀田得治

1967-07-11 第55回国会 衆議院 地方行政委員会 第32号

そして「交通事故による人の死傷があった場合において、車両等運転者負傷者救護等を怠った場合の罰則」として、「酒酔い運転禁止違反に対する罰則、不正な手段等により運転免許証の交付を受けた者に対する罰則道路左側部分通行義務違反横断転回等禁止違反、追越し規制違反等に対する罰則」、これをそれぞれ強化をしてきた。

山口鶴男

1964-05-08 第46回国会 衆議院 地方行政委員会 第42号

一つの例を申し上げますと、いわゆるキープレフト原則自動車道路左側部分左側通行するということでございます。あるいは軽車両並進禁止であるとかあるいは広路優先原則を取り入れることであるとか、その他所要の改正をいたすわけでございます。  さらにもう一つ国際道路条約に加盟をいたします問題点は、国際運転免許証の問題でございます。

高橋幹夫

1964-04-23 第46回国会 衆議院 地方行政委員会 第37号

これらの改正規定は、車両通行区分道路左側部分左側通行する、いわゆるキープレフト原則にしようとするものでありますが、この方式は、条約で定められているように国際的な道路通行方式原則であり、わが国道路交通実情にも適するものと考えられますので、条約への加入に伴い、原則としてこの方式をとることとしようとするものであります。

江口俊男

1964-04-23 第46回国会 衆議院 地方行政委員会 第37号

第一は、車両等通行方法に関する規制条約に定める方式に適合するように改めることでありますが、一部の例外を除き、車両通行区分道路左側部分左側通行するいわゆるキープレフト原則に改めること、軽車両並進禁止すること、優先道路指定に関する規定を新設すること等がその内容となっております。  

赤澤正道

1964-04-22 第46回国会 参議院 本会議 第18号

第一は、道路交通に関する条約への加入に伴い、車両等交通方法を同条約に定める方式に適合するように、車両通行区分道路左側部分左側通行するいわゆるキープレフト原則に改め、また、国際運転免許証の国内における取り扱い及びわが国で発給する国外運転免許証の制度を新設するものであります。  

竹中恒夫

1964-04-09 第46回国会 参議院 地方行政委員会 第23号

それからさらに、たとえば道路左側部分通行義務違反とか、横断転回禁止違反とか、追い越し規制違反等に対する罰則強化いたしておりますが、これらはいずれも過去の統計におきまして、重大な交通事故の原因になっておると思われるようなものの典型的なものを抜き出しまして、そうしてこれに対する罰則強化をしておるということで、この種事犯に対する予防措置をはかる。

高橋幹夫

1964-04-02 第46回国会 参議院 地方行政委員会 第21号

これらの改正規定は、車両通行区分道路左側部分左側通行する、いわゆるキープレフト原則にしようとするものでありますが、この方式は、条約で定められているように国際的な道路通行方式原則であり、わが国交通実情にも適するものと考えられますので、条約への加入に伴い、原則としてこの方式をとることとしようとするものであります。

江口俊男

1964-04-02 第46回国会 参議院 地方行政委員会 第21号

第一は、車両等通行方法に関する規制条約に定める方式に適合するように改めることでありますが、一部の例外を除き、車両通行区分道路左側部分左側通行するいわゆるキープレフト原則に改めること、軽車両並進禁止すること、優先道路指定に関する規定を新設すること等がその内容となっております。  

赤澤正道

1963-03-12 第43回国会 衆議院 地方行政委員会 第14号

次に、第七十五条の四の通行区分に関する規定でありますが、この規定は、高速自動車国道における交通の円滑と危険防止をはかるため、高速自動車国道においては、その左側部分に二の車両通行区分帯を設け、自動車は、原則として、左側車両通行区分帯通行すべきこととし、追い越しの場合または道路状況等によりやむを得ない場合に限り右側車両通行区分帯通行することとしようとするものであります。  

柏村信雄

1963-02-26 第43回国会 参議院 地方行政委員会 第8号

次に、第七十五条の四の通行区分に関する規定でありますが、この規定は、高速自動車国道における交通の円滑と危険防止をはかるため、高速自動車国道においては、その左側部分二つ車両通行区分帯を設け、自動車は、原則として、左側車両通行区分帯通行すべきこととし、追い越しの場合または道路状況等によりやむを得ない場合に限り、右側車両通行区分帯通行することとしようとするものであります。  

柏村信雄

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