1951-02-14 第10回国会 参議院 決算委員会 第5号
○説明員（濱田正君） 運搬費につきましては、たしか薪につきまして初め山元買上げであつたのを生産量が相当殖えて来生して、薪の需給はさきほど心配するほどのこともあるまいというわけで、今度は駅頭買上げに直して来た、つまり山で買つて来るやつを今度は駅で買うという、こういう態勢に直して来たために運搬費がそれだけ減つて来た、こういう関係であります。
○説明員（濱田正君） 運搬費につきましては、たしか薪につきまして初め山元買上げであつたのを生産量が相当殖えて来生して、薪の需給はさきほど心配するほどのこともあるまいというわけで、今度は駅頭買上げに直して来た、つまり山で買つて来るやつを今度は駅で買うという、こういう態勢に直して来たために運搬費がそれだけ減つて来た、こういう関係であります。
けれども何分にも廣汎な地域に散らばつている山元買上げのものでございまして、倉庫とてもなく、野積みであり、現物と帳簿を合せることが非常に困難でありました。
ただ山元買上げ等でありまする関係から、一々現物を数えたりなんかする機会がなくて、そこで團体の方面からして、これだけがあそこにたまつているという場合、消費地の方からは日夜まだ送らぬかというような環境におります関係で、それをおおそうかというふうにして送つた場合もあろうと思います。その際に間違つてできたことだと御了解いただきたいと思います。
なぜそういうふうに不確定かと申しますと、何しろ昭和二十年、二十一年ごろから山元買上げ、かま前買上げというふうに、買上げ地点が非常に奥へ奥へと進んで参りました関係上、政府がそこで持つている場所が非常に広範囲にわたつて、多数の地点にわたつて來た。
それを昨年の六月ははまきにつきましては公定價格の改訂の際、駅の價格に直すとともに、駅で國の方に買い取るという形にいたしましたが、炭は依然としてその生産條件が好轉せぬというような事情、特に木炭につきましては、相当の熟練と、そうしてかなり経ると申しますか、固定いたしますところの資金の関係もございますので、これは依然としたいわゆる山元買上げと申しますか、そういうところで続けて來たのを、四月一日からは生産者方面