1981-03-25 第94回国会 参議院 公害及び交通安全対策特別委員会 第4号
あの名古屋港を横断する海上部の推進が解決策の大きい柱ではないか、こう思うわけですが、この推進を強力にお願いしたいと思いますが、この点の御意見と、あわせましてもう一つは、この問題点で尾張部の、通称北尾張中央道と申しますけれども、百五十五号線のバイパスでございますが、この推進も尾張地区の交通緩和のために大きい役割りをいま果たしておりますが、これがまだ中途で、全道完成ということは予算上も速急には無理だと思
あの名古屋港を横断する海上部の推進が解決策の大きい柱ではないか、こう思うわけですが、この推進を強力にお願いしたいと思いますが、この点の御意見と、あわせましてもう一つは、この問題点で尾張部の、通称北尾張中央道と申しますけれども、百五十五号線のバイパスでございますが、この推進も尾張地区の交通緩和のために大きい役割りをいま果たしておりますが、これがまだ中途で、全道完成ということは予算上も速急には無理だと思
この尾張地区は、非常に広い地域に中小企業が数多く散在しておる。ここに工業用水道を布設するには膨大な建設費と高い給水コストを要する。こういうような尾張地区の特殊性にかんがみまして、中小企業振興事業団からの融資措置による助成措置をあわせて講じたわけでございます。
後援会は、会の趣旨に賛成する愛知県尾張地区の市町村関係者、愛知学芸大学関係者等で組織されました任意団体であります。後援会の規定によりますと、会長一名のほか副会長、顧問、理事、評議員、監事、それぞれ若干名を置くこととされております。
ただいま予報、警報の精度の問題を御指摘いただきましたけれども、気象庁といたしまして、たとえば愛知県の三河地区は多少山岳などの影響もございまして、特に七日前後の大雨のようなときには地域的に雨量の多い場所でございますが、このように県内におきまして多少気象状況が違うところに対しましては、ただ単に全域に対しまして単一の予報を出すというのではございませんで、たとえば三河地区とか尾張地区のように、地区ではどうであるというように
第三一八一 号） 四九福井県南越、大野両地区の一般乗用旅客自動 車運賃改定に関する請願（坪川信三君紹介）（ 第三三六七号） 五〇 定期乗合バス成宗線の存続に関する請願（ 岡崎英城君紹介）（第三四五四号） 五一 名古屋市の一般乗用旅客自動車運賃改定に 関する請願（辻寛一君紹介）（第三四六〇号） 五二 三河地区の一般乗用旅客自動車運賃改定に 関する請願（辻寛一君紹介）（第三四六一号） 五三 尾張地区
第六八 七号） 宇野港振興に関する陳情書 （第五九一号） 仙石線の複線化促進に関する陳情書 （第五九二号） 水難救護法の改正に関する陳情書 （第五九三号） 名古屋市の一般乗用旅客自動車運賃改定に関す る陳情書 （第 六〇六号） 富山県の一般乗用旅客自動車運賃改定に関する 陳情書 （第六〇七号） 三重県の一般乗用旅客自動車運賃改定に関する 陳情書 （第六〇八号） 尾張地区
————————————— 五月七日 定期乗合バス成宗線の存続に関する請願（岡崎 英城君紹介）（第三四五四号） 名古屋市の一般乗用旅客自動車運賃改定に関す る請願（辻寛一君紹介）（第三四六〇号） 三河地区の一般乗用旅客自動車運賃改定に関す る請願（辻寛一君紹介）（第三四六一号） 尾張地区の一般乗用旅客自動車運賃改定に関す る請願（辻寛一君紹介）（第三四六二号） 三重県内の一般乗用旅客自動車運賃改定