2007-11-15 第168回国会 衆議院 沖縄及び北方問題に関する特別委員会 第3号
○仲村委員 今お話がありましたように、那覇空港を拠点として、明治橋とかあるいは泊高橋あるいは安謝橋、この一帯の交通渋滞は非常に最悪の状態にありますので、今御説明がありましたように、一つ一つ計画をきちんと実施していただきたい、このように思っております。 次に、那覇空港の航空貨物は年々増加し、現在の大栄空輸の貨物ターミナルでは対応できない状態と聞いております。
○仲村委員 今お話がありましたように、那覇空港を拠点として、明治橋とかあるいは泊高橋あるいは安謝橋、この一帯の交通渋滞は非常に最悪の状態にありますので、今御説明がありましたように、一つ一つ計画をきちんと実施していただきたい、このように思っております。 次に、那覇空港の航空貨物は年々増加し、現在の大栄空輸の貨物ターミナルでは対応できない状態と聞いております。
新城さんは、昭和三十一年三月八日、那覇市の旧一号線の安謝橋付近を通行中、猛スピードで走ってきた米兵の運転するＭＰカーにはねられ即死した。このＭＰカーには琉球警察の警察官も同乗していたが、結局、米軍側に過失はなかったと何の補償もされなかった。新城さんには当時、五歳、三歳、二歳の三人の子供がいた。
ですから、いま言われたように、たとえば県道七号の山下交差点は五十四年度完成とか、もしくは安謝橋交差点の立体化を、こういう問題についてもことし計画調査ということでしょう。
特にいま、後ほどの対策との関連で若干申し上げたいと思いますが、現在やはり問題がありますのは、朝と夕方若干違いますけれども、朝につきましては、国道五十八号の泊高橋、安謝橋各交差点の上り交通、それから国道三百三十号のいわゆるひめゆり通りの安里方面から与儀方向に向かう上り交通、それから第三は、与那原方面から市の中心部に向かいます国道三百二十九号の国場交差点における上り交通、それから第四は、小禄方面から市の
そこで、この問題と関連をいたしますが、これも現地で明らかにして、すでにほかの先生の方からも御質問があったと思うのですが、今回、那覇の交通が非常に渋滞をしている安謝橋とかそれから垣花交差点、農連前の古波蔵交差点、この三ヵ所についても立体交差線といいますか、道路にするということを明らかにしたわけですね。
これは長官が七月三十日に向けて交通方法変更を円滑に実施したいということで現地に飛びまして、各島を回り、ところによっては現場まで行かれて陣頭指揮に当たられたことは高く評価をするわけでございますが、その中でも垣花の立体交差橋、それから安謝橋の立体交差橋、農連前の立体交差橋、この三つの立体交差橋について積極的な提言がありましたことについては高く評価をするものでございます。