1975-05-06 第75回国会 衆議院 運輸委員会 第14号
最後に、もう時間もありませんので、一つだけ質問して、私の質問を終わりますが、昨年十一月の五日に、国鉄奈良線複線電化促進協議会より陳情書が出ております。これによりますと、京都と奈良を結ぶ国鉄奈良線ですね、これは、沿線は人口急増地帯でありまして、しかも最近は二つも高校が建ちまして通学する生徒の数も激増しております。
最後に、もう時間もありませんので、一つだけ質問して、私の質問を終わりますが、昨年十一月の五日に、国鉄奈良線複線電化促進協議会より陳情書が出ております。これによりますと、京都と奈良を結ぶ国鉄奈良線ですね、これは、沿線は人口急増地帯でありまして、しかも最近は二つも高校が建ちまして通学する生徒の数も激増しております。
絢也君 同日 辞任 補欠選任 矢野 絢也君 石田幸四次郎君 ――――――――――――― 二月十三日 国鉄輸送の正常化確保に関する陳情書 （第一八五号） 紀勢新幹線鉄道建設に関する陳情書 （第一八六号） 地下鉄建設費国庫補助率引上げに関する陳情書 （第一八七号） 北陸鉄道株式会社のバス運賃値上げ申請に関す る陳情書（第一八 八号） 国鉄奈良線複線電化促進