1971-04-13 第65回国会 衆議院 運輸委員会 第14号
――――――――――――― 三月三十一日 国鉄関西本線の複線電化に関する陳情書 （第一六二号） 国鉄合理化対策に関する陳情書 （第一六三号） 東北新幹線及び通勤高速鉄道の建設促進に関す る陳情書 （第一六四号） 総合的観光施策の推進に関する陳情書 （第一六五号） 名古屋駅前国鉄所有地にビジネスホテル建設計 画反対に関する陳情書 （第一六六号） 自動車損害賠償責任保険の補償額引上
――――――――――――― 三月三十一日 国鉄関西本線の複線電化に関する陳情書 （第一六二号） 国鉄合理化対策に関する陳情書 （第一六三号） 東北新幹線及び通勤高速鉄道の建設促進に関す る陳情書 （第一六四号） 総合的観光施策の推進に関する陳情書 （第一六五号） 名古屋駅前国鉄所有地にビジネスホテル建設計 画反対に関する陳情書 （第一六六号） 自動車損害賠償責任保険の補償額引上
さらに、国鉄合理化対策の中で、合理化、合理化と言っていますけれども、ずいぶん非合理なことが多い。特に、国鉄全労働者の労働条件の悪さといったようなものは——過日の東北線における酔っぱらい事故、ああいうものがどうして一体生まれたのか。途中でずいぶん乗務員についてはチェックする機関もあるでございましょう。