1986-04-11 第104回国会 衆議院 建設委員会 第10号
最後に、あと一、二分ありますので、これは御要望させていただきたいと思うのですが、さっき身障者の介護者について航空、国鉄、バス等と同じように有料道路の割引をしていただきたいというお話をしたわけですが、身障者の場合、身障者御自身の場合についても実は割引していただけるわけです。
最後に、あと一、二分ありますので、これは御要望させていただきたいと思うのですが、さっき身障者の介護者について航空、国鉄、バス等と同じように有料道路の割引をしていただきたいというお話をしたわけですが、身障者の場合、身障者御自身の場合についても実は割引していただけるわけです。
大体百名近い暴力団をその中に入れているわけですが、多少けが人も出ておりますが、そういう経営者に、公益事業の非常に大切なバス路線を、ただそれが争議手段の対抗手段として許されておるという一片の見解だけで、これをそのまま放置されるということは、自動車行政なり運輸行政全体として多くの問題があるんじゃなかろうか、こういうふうに思いますが、私は、そういう場合には、たとえば既設の青森バスなり弘前バスあるいは近くにある国鉄バス等