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26件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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2016-04-06 第190回国会 参議院 国民生活のためのデフレ脱却及び財政再建に関する調査会 第4号

まず、公共事業集中的な投資でございますけれども、人口減少社会の中で国土の均衡ある発展実現するということのためには、国土形成計画、これをしっかりと作りまして、厳しい財政状況でありますけれども、選択と集中の中で国土基盤整備をしっかりやっていくということが重要でございます。

高鳥修一

2013-04-15 第183回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第2号

しかしながら、このグランドデザイン策定後、先生指摘のような、さまざまな国民意識変化とか、高速交通施設整備、また情報通信技術発展等国土基盤整備の進捗、また地方ブロックグローバル化の進展などが見られまして、それに伴い国土構造は緩やかに変化しているものと考えております。  

大森雅夫

2007-04-13 第166回国会 衆議院 国土交通委員会 第13号

戦後の国土復興高度経済成長を背景にした、経済大国日本、これを実現するために、国土基盤整備、国民所得向上にこの計画が貢献をしてきたことも事実だと認識をしております。  一方で、深刻な公害あるいは環境問題、過疎と東京一極集中、こういった負の側面もあろうかと私は認識をしております。

伊藤渉

2006-03-29 第164回国会 参議院 災害対策特別委員会 第4号

現在策定中の国土形成計画においては、特に市街地の再編や森林、農地の適切な管理など、人口減少下における国土利用上の課題への喫緊な対応都市農山漁村交流観光産業振興、二地域居住促進等による地域活性化並びに防災・減災対策推進を始めとする安全、安心国民生活実現を志し、既存ストック有効活用などによる国土基盤整備などの政策課題について真摯に取り組んでいるところであります。  

江崎鐵磨

2005-07-14 第162回国会 参議院 国土交通委員会 第28号

全国計画では、指針ということで、例えば先ほどの国土基盤整備の基本的な考え方をどう考えたらいいのかというようなものについて記述する、こういうことにいたしました。そうすると、各論の広域地方計画でいろんなプロジェクトについて、多くは、ほとんど計画は今までのところ、基本的にはもうできていると言ってもいいのじゃないかと思いますが、その中で一体何を優先させてやったらいいのかと。

尾見博武

2005-07-14 第162回国会 参議院 国土交通委員会 第28号

福祉だとか医療の面につきましても、国土計画はそれ自身を対象とするわけではありませんが、そういうものを効率的に進めるのに社会資本整備国土基盤整備の在り方というものは大きくかかわってまいりますので、そういう観点についても新しい取組をしていきたいと思っております。  以上でございます。

尾見博武

2005-07-14 第162回国会 参議院 国土交通委員会 第28号

それらのサービスの円滑な提供を進めるための国土基盤整備の基本的な方向を明らかにしていくということにしたいと思っております。  特に地方圏におきましては、大幅な人口減少が予想されますので、生活レベル社会サービス提供が困難となる地域拡大をするということが見込まれます。で、その対応が極めて重要だと思っております。

尾見博武

2005-05-17 第162回国会 衆議院 本会議 第25号

このような状況のもと、適切な投資バランスを保ちつつ、成熟社会にふさわしい国土基盤整備推進していくため、これまでにも増して投資重点化効率化を図ることが重要でございます。例えば、災害対策など、国民生活の安全、安心、安定の確保等重点を置いて取り組んでまいりたいと考えております。  既に構築した国土基盤については、その十分な有効活用を図り、国土質的向上に努めてまいる所存でございます。  

北側一雄

2005-05-17 第162回国会 衆議院 本会議 第25号

したがって、量的な充足に主眼が置かれていたこれまでの国土基盤整備を改め、既存社会資本を十分に活用しながら、質的な面、特に景観、環境への配慮や、地域の個性に重点を置いた国民生活の安全、安心、安定の実現を目指す取り組みを推進してまいります。  次に、国民生活の将来ビジョンについてお尋ねがございました。  

北側一雄

2004-04-21 第159回国会 衆議院 国土交通委員会 第16号

○松野(信)委員 矢田さんにもう一問させていただきたいと思いますが、国土基盤整備というのはやはり総合戦略を持って進めなきゃならないというような御指摘もありました。私も全く同感であります。国全体としてこの総合交通体系、どういうふうにとらえていくか、やはり国が全体としてやらなきゃならない。

松野信夫

1998-03-31 第142回国会 参議院 国土・環境委員会 第6号

また、世論調査等を見ましても道路整備に対する要望は極めて高いわけでございまして、委員指摘のとおり戦後我が国国土整備をし、加えて経済発展のために国土基盤整備を進める中で道路の果たした役割は極めて大きいわけでございますが、さらに時代に即応した道路整備をしていく、そのことが国民からの強いニーズでもございます。

瓦力

1997-11-11 第141回国会 参議院 行財政改革・税制等に関する特別委員会 第4号

まして経済企画庁長官が言うように、魅力ある国土にして、企業が国境を越えて選ぶわけでありますから、そういたしますと、これから安心、安全、そういったことを踏まえていかなる国土にするかということを考えてまいりますと、早く、この二十一世紀初頭といいますが、少子・高齢化社会もやってくるわけでありますけれども、それまでにいかに国土基盤整備を整えておくかということは喫緊の課題だと思っておるわけであります。  

瓦力

1990-04-26 第118回国会 衆議院 予算委員会第八分科会 第1号

○東(順)分科員 国土基盤整備今をおいてないというお話でございます。全く同感でございます。ぜひともよろしくお願いをしたいと思います。  それで、私はまず道路整備状況につきましてお伺いしたいと思います。  欧米諸国日本と比較いたしまして、高規格幹線道路整備状況というものを見ますと、六十三年度末で四千五百四十八キロ、計画延長一万四千キロの三二%、このようになっております。

東順治

1990-04-25 第118回国会 衆議院 予算委員会 第16号

農山漁村においてもその多面的役割の発揮や、都市との広域的交流促進に配慮しつつ、関係省庁との緊密な連絡のもとに、四全総を踏まえ、生産性向上のための農業生産基盤等国土基盤整備推進に努めてまいりたいと思います。  いずれにいたしましても、国土において持つ農林漁業重要性に十分配慮して対処してまいりたい、このように考えております。

佐藤守良

1990-04-18 第118回国会 衆議院 建設委員会 第7号

綿貫国務大臣 公共投資拡大ということにつきましては、先般来予算委員会でもいろいろ言われておりますが、アメリカから言われたからやる、言われないからやらないというものではないのでありまして、その点におきまして、ただいま御指摘四全総というものにおきまして、日本の二十一世紀にわたります国土基盤整備方向が示されておるわけでございます。

綿貫民輔

1987-08-18 第109回国会 衆議院 本会議 第9号

国務大臣綿貫民輔君) 四全総の中におきます一千兆円の投資の中身は、国、地方等国土基盤整備投資あるいは民間投資住宅投資等を含んでおりますが、特に、一万四千キロの高規格幹線自動車道を初め、地方へのこれらの投資、また地方の各都市の育成やリゾート地域造成等、政策誘導しながら、投資がその辺に含まれて地方振興されるように目指しておるところであります。  

綿貫民輔

1987-07-09 第109回国会 参議院 本会議 第2号

公共投資目標数字でございますが、四全総において、望ましい国土実現に向けた国土基盤整備として、既定の国土開発幹線自動車道本州四国連絡橋三ルートの概成を含めたおおむね八千から九千キロの高規格幹線道路整備平均住居専用面積約百平米を目標とする良質な住宅ストック形成等、具体的な整備目標を挙げております。  

中曽根康弘

1986-10-07 第107回国会 衆議院 日本国有鉄道改革に関する特別委員会 第3号

五十八年度から六十二年度にわたる計画でありますけれども、この計画の中から、道路整備によって交通体系変化に影響を及ぼすと思われる国土基盤整備施策項目に該当する、例えば高速自動車国道都市高速道路、大規模幹線道路本四連絡橋等に関する事業費は五カ年で約七兆五千八百億、六十一年度について見ても約一兆五千億の事業費が投入をされております。建設省にこの点について確認しておきたいと思います。

浅井美幸

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