1980-02-26 第91回国会 衆議院 物価問題等に関する特別委員会 第5号
実際の購入価格は、日本に入るまでに外航運賃や保険料が必要であり、またさらに日本国内では関税、石油税、備蓄経費を初め、国内転送費、荷揚げ料、防災コスト、金利、諸掛かり経費など合計でおよそ一万五千円ないし一万六千円程度のものが加わってまいります。したがいまして、全国的には若干の差はございますけれども、当社の場合で申し上げますと、キロリットル当たり約七万円弱という水準になっておるわけでございます。
実際の購入価格は、日本に入るまでに外航運賃や保険料が必要であり、またさらに日本国内では関税、石油税、備蓄経費を初め、国内転送費、荷揚げ料、防災コスト、金利、諸掛かり経費など合計でおよそ一万五千円ないし一万六千円程度のものが加わってまいります。したがいまして、全国的には若干の差はございますけれども、当社の場合で申し上げますと、キロリットル当たり約七万円弱という水準になっておるわけでございます。
さらに日本国内での関税あるいは石油税に加えて備蓄、防災のための経費、国内転送費あるいは石油取り扱い業者の一般経費等の諸経費がありまして、発電所での消費価格は資料の九ページの下の方にございますが、発電所での消費価格は東京電力の例をとりますと、全燃料の総合単価で六万七千円となっております。