1968-11-14 第59回国会 参議院 物価等対策特別委員会 閉会後第3号
また、道路、鉄道、港湾等の産業基盤は急速に改善されつつあり、四国循環鉄道、本州四国連絡橋架設促進等による明るい展望もありますが、地勢、地理的な条件が容易に克服できないという悪条件は依然として存在しております。以上のような情勢、立地条件の中で急速に後進性を克服し、先進県になるため、県民一体となって努力し、その効果をあげるため、昭和四十六年を目標に各種の政策を実施しております。
また、道路、鉄道、港湾等の産業基盤は急速に改善されつつあり、四国循環鉄道、本州四国連絡橋架設促進等による明るい展望もありますが、地勢、地理的な条件が容易に克服できないという悪条件は依然として存在しております。以上のような情勢、立地条件の中で急速に後進性を克服し、先進県になるため、県民一体となって努力し、その効果をあげるため、昭和四十六年を目標に各種の政策を実施しております。
一つは南日本国道建設促進連盟、二は本土淡路四国連絡橋架設促進協議会、三は瀬戸大橋架設促進協議会、四は中国四国九州連絡道路建設推進期成同盟会、この四つがあるわけであります。
――――――――――――― 八月六日 県道大垣一宮線濃尾大橋等の渡橋料金軽減に関 する請願（大野明君外四名紹介）（第一七二 号） 同（山本幸一君紹介）（第一七三号） 同（海部俊樹君紹介）（第二二六号） 同月七日 鳴門、明石間の本土、四国連絡橋架設に関する 請願（三木武夫君紹介）（第三二六号） 九州縦貫高速自動車道建設に関する請願（池田 清志君紹介）（第三二九号） 発電水利使用料の
都市地下駐車場建設促進に関する請願 （池田清志君紹介）（第三九四三号） 八二 民間宅地造成事業等に対する融資に関する 請願（地崎宇三郎君紹介）（第四一九五号） 八三 外ノ目川の災害防除に関する請願（笹山 茂太郎君紹介）（第四六四一号） 八四 多摩川河川敷の市民への解放に関する請 願外五十二件（田川誠一君紹介）（第四六 四二号） 八五 鳴門、明石間の本土、四国連絡橋架設
第三九四四号） 都市地下駐車場建設促進に関する請願（池田清 志君紹介）（第三九四三号） 同月十三日 民間宅地造成事業等に対する融資に関する請願 （地崎宇三郎君紹介）（第四一九五号） 同月十四日 外ノ目川の災害防除に関する請願（笹山茂太郎 君紹介）（第四六四一号） 多摩川河川敷の市民への解放に関する請願外五 十二件（田川誠一君紹介）（第四六四二号） 同月十五日 鳴門、明石間の本土、四国連絡橋架設
栃木県道小山今市線改良工事促進に 関する請願（第一三五号）（第一九 六号） ○大分県道臼杵野津線等改良工事促進 に関する請願（第三一一号） ○北九州海岸道路の整備改修工事促進 に関する請願（第五四二号） ○国道九号線中大野線改修工事施行に 関する請願（第一〇一四号） ○二級国道久留米別府線舗装工事施行 等に関する請願（第五〇五号） ○山梨県御坂トンネル建設に関する請 願（第一五七四号） ○本土、淡路島及び四国連絡橋架設促
本土、淡路島及び四国連絡橋架設促進をしてもらいたい、明石海峡と鳴門海峡の架橋を通じて、本土、淡路島、四国の直結をはかることは、文化と経済の核心ともいうべき阪神経済と、豊富な既開発及び未開発資源を有する四国経済とを密着させ、画期的な経済及び輸送の新体系を確立する意味で非常な要務であるから実現してもらいたいという請願であります。