2015-03-20 第189回国会 衆議院 国土交通委員会 第2号
そうした観点でも、今答弁のありましたと同様、力を入れていきたいと思っておりますし、また、ブラジル等を初めとして、造船業を運用した形での石油の掘削とか、さまざまなもので非常に大事な役割を果たしていただいているものだ、このように認識をしているところでございます。
そうした観点でも、今答弁のありましたと同様、力を入れていきたいと思っておりますし、また、ブラジル等を初めとして、造船業を運用した形での石油の掘削とか、さまざまなもので非常に大事な役割を果たしていただいているものだ、このように認識をしているところでございます。
あるいは栽培等における機械化の方面につきましても、同様力を入れておるわけでございます。同時に、価格の問題等につきましても、価格をどうするかという問題に入る前に、やはり最低価格とか取引価格についての問題等も十分考慮して、生産が続けられるような、あるいは安定するような方途を講じておるわけでございます。 予算のこまかい面等につきましては、事務当局から答弁させます。
次に新規の建造を予定されるデイーゼル・カーの配分計画いかん、またローカル線にも幹線同様力を入れるべきだと思うがいかん、との質問に対し、デーゼル・カーは戦前三百両あつたが、現在二百両まで復活しておる。本年度は予算が通れば百二十両買い入れ、混雑区間で、しかも収益の上る区間に配分するが、ローカル線でも、緊急を要する線は、特に考慮するとの答弁がありました。