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11件の議事録が該当しました。

該当会議一覧(1会議3発言まで表示)

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2016-02-09 第190回国会 衆議院 本会議 第10号

今回の台湾南部で発生した地震において、東日本大震災被災地においても恩返しの募金活動や、各自治体による支援等の輪が広がっているところです。  安倍総理は、二月六日午前、馬英九総統にお見舞いのメッセージを送り、外務省及び関係省庁から直ちに情報収集のための出張者を現地に派遣するなどの対応を行ってまいりました。

松本洋平

2014-06-03 第186回国会 参議院 国土交通委員会 第18号

具体的に東北地方東北地方整備局が行っている仙台湾南部海岸復旧工事におきましての例でございますが、例えば堤防位置につきまして、被災前の浜の幅、浜幅でございますが、それを確保することで海岸の防護及び海岸環境保全と復元を行う、また、その堤防コンクリートのり面、それの縦リブでございますが、それを二十メーター間隔で設置するということで安定感を表現をする、さらに、堤防天端コンクリート洗い出し処理

森北佳昭

2014-05-14 第186回国会 衆議院 国土交通委員会 第15号

そのような御意見をもとに、直轄で施工中の仙台湾南部海岸におきましても、宮脇教授の御指導も受けながら緑の防潮堤をモデル的に整備し、昨年六月三十日には、宮脇教授の参加のもと植樹式も実施をいたしております。  したがいまして、緑の防潮堤宮脇教授の考え方と合致していないものではないと考えております。

土井亨

2014-04-10 第186回国会 参議院 国土交通委員会 第9号

また、台湾においては、日本統治時代八田与一が開発した嘉南大セン台湾南部の農業を飛躍的に発展をさせました。八田与一については日本よりも台湾の方で有名であるというような事実があります。  海外へのインフラ輸出は大いにやっていただければというふうに思うんですけれども、我が党の問題意識は、なぜ政府出資の株式会社でやるのかという点であります。質問をしていきます。  

和田政宗

2013-05-29 第183回国会 衆議院 国土交通委員会 第15号

次に、仙台湾南部海岸閖上北釜工区で海岸堤防復旧事業を視察いたしました。桜田仙台河川国道事務所長からは、被災した海岸堤防約三十キロメートルについて、これまでの直轄区間に加え、その他の区間権限代行として国が実施しており、平成二十七年度末までには復旧完了の予定との説明がありました。  

金子恭之

2013-05-16 第183回国会 衆議院 東日本大震災復興特別委員会 第8号

現在、国土交通省では、直轄で仙台湾南部海岸災害復旧、これを行ってございますけれども、大臣の指示を踏まえまして、環境、景観に配慮するために、御指摘のありました植生を活用するという横浜国立大学宮脇昭名誉教授の御提案を取り入れまして、コンクリート海岸堤防背後に盛り土を行いまして、そこに植樹を行う整備をモデル的に実施することといたしております。  

足立敏之

2011-04-27 第177回国会 衆議院 国土交通委員会 第10号

このため、陸前高田市、石巻市、さらには仙台湾南部などの沿岸では、大潮や満潮時に、港湾のみならず住宅地にまで冠水被害が発生をしてございます。  これらの地域におきましては、船舶の接岸や港湾の荷役などの活動に影響が生じるとともに、沿岸地域復旧復興のための海岸堤防復旧にも困難を生じるほどの被害が出てございます。

林田博

1999-07-28 第145回国会 衆議院 建設委員会 第16号

それからもう一つは、仙台湾南部海岸侵食対策ということで、仙台市から南側の山元町までのおよそ九十キロ余りの海岸というのは単調で弓形をした砂浜海岸なんですけれども、後背地には仙台市とか名取市とか岩沼とか東北経済中心地が控えていて非常に重要なところなんですね。  ところが、この仙台湾南部海岸というのは年々海岸侵食が進んでいて、堤防が直接に波に洗われ災害危険性が非常に高い。

井上義久

1999-07-28 第145回国会 衆議院 建設委員会 第16号

竹村政府委員 仙台湾南部海岸についてお答えいたします。  この海岸は、過去三十年間、五十メーターから百メーター砂浜がなくなっておりまして、そしてなおかつ、先生御指摘のように、背後地には仙台市等重要な都市、そしてJR常磐線仙台空港国道六号、重要な、国土保全上大切な海岸と認識しております。  

竹村公太郎

1966-03-01 第51回国会 参議院 外務委員会 第2号

高雄は、御承知のとおり、台湾南部における最大工業都市であり、また、貿易港でもあります。高雄に入港するわが国船舶数は、定期不定期便を通じ年間約百六十隻に達しており、年々急激に増加しております。同港貨物取り扱い量は、台湾の全貨物取り扱い量の三分の二に達し、台湾における最大貿易港であります。

椎名悦三郎

1966-02-15 第51回国会 衆議院 内閣委員会 第5号

高雄は、御承知のとおり、台湾南部における最大工業部市であり、また、貿易港でもあります。高雄に入港するわが国船舶数は、定期不定期便を通じ年間約百六十隻に達しており、年々急激に増加しております。同港貨物取り扱い量は、台湾の全貨物取り扱い量の三分の二に達し、台湾における最大貿易港であります。  

椎名悦三郎

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