1965-04-27 第48回国会 参議院 科学技術振興対策特別委員会 第4号
わが国のほうは別としまして、もう一つの一隻は、提案理由の中にもちょっと触れましたように、西ドイツの原子力貨物船、オットー・ハーン号という名前がついておりますが、オットー・ハーン号でございまして、これは貨物船と申しましても、主として鉱石の運搬に使用する、こういうふうに聞いております。この船は、排水量で約二万五千トン程度のものでございますが、船体自身はすでに昨年進水いたしております。
わが国のほうは別としまして、もう一つの一隻は、提案理由の中にもちょっと触れましたように、西ドイツの原子力貨物船、オットー・ハーン号という名前がついておりますが、オットー・ハーン号でございまして、これは貨物船と申しましても、主として鉱石の運搬に使用する、こういうふうに聞いております。この船は、排水量で約二万五千トン程度のものでございますが、船体自身はすでに昨年進水いたしております。
このうち、原子力船の開発につきましては、現に米国の原子力商船サバンナ号、ソ連の原子力砕氷船レーニン号が活躍しており、西独におきましても、原子力貨物船オットー・ハーン号が進水を終えた状況にあります。
このうち、原子力船の開発につきましては、すでに米国の原子力商船サバンナ号、ソ連の原子力砕氷船レーニン号が活躍しており、西独におきましても原子力貨物船オットー・ハーン号が進水を終えた状況にあります。