2005-06-09 第162回国会 衆議院 郵政民営化に関する特別委員会 第11号
いずれにしましても、市場の活力を活用しよう、民間会社の非常に規律のある、まさにガバナンス、株主のガバナンスをしっかりと活用してもらおう、そして市場での競争を通してサービスを効率化、向上させていただこう、そのような御説明になろうかと思います。
いずれにしましても、市場の活力を活用しよう、民間会社の非常に規律のある、まさにガバナンス、株主のガバナンスをしっかりと活用してもらおう、そして市場での競争を通してサービスを効率化、向上させていただこう、そのような御説明になろうかと思います。
国内の民間大手企業の研究開発体制は、トヨタ自動車、日立製作所等、基礎研究的な研究所は独立した株式会社組織で、開発型の研究所はグループに属する企業または事業部に所属させて、効率化向上と競争力を強化しているケースが多いわけであります。
さらに、中長期的視点から低コスト化を図るための非常に厚さの薄いアモルファス太陽電池の開発とか効率化向上のための技術開発を実施しているところでございます。 次に、２の「廃棄物発電」でございますが、これはリサイクル型のエネルギーの中核として位置づけているものでございます。
生産性の効率化、向上あるいは競争力の強化、そういう意味で非常に重要だと思うのでございまして、ぜひ力を入れて取り組んでいただきたい、そう思う次第であります。
そして短期間での効率化、向上のためのＴＱＣなど広範に採用されています。こういう傾向と労働組合としてはどういうふうに闘われるのか。 以上です。
○前田勲男君 この意見書は、この試算を含めて意見書を出されたという大臣の御答弁でございますが、ＮＨＫのこういう経営効率化向上の努力に対しまして大変厳しい内容になっております。この点、やはり郵政省の見解としては、まだまだ経営効率改善の余地があると、こういうふうに認識をされておるのでしょうか。